文档介绍：摘要随着国民经济和公路交通运输事业的发展,我国运输车辆中大型重载货车辆所占比例越来越大,同时车辆超限、超载现象也非常严重,造成路面疲劳、车辙等早期损害,降低了路面的使用寿命和服务水平。论文针对这种亟待解决的问题,结合重载条件下天津海滨大道的工程实际,通过交通量轴载调查、轴载谱分析,对重载作用下的沥青路面的荷载图式、轴载换算等方面进行分析,提出重载的整车超限率等重载特性指标;通过对半刚性基层沥青路面的力学响应研究,分析不同结构参数对路面结构的敏感性影响规律,为路面结构组合设计提供一定的指导性意见;计算路面结构在最大荷载作用下的使用寿命,从而分析超重车辆对沥青路面使用寿命的影响;依据天津集疏港道路常用路面结构形式力学响应分析,推荐重载作用下天津集疏港道路适宜的路面结构类型。关键词:重载交通轴载换算轴载谱沥青路面结构参数结构组合寿命AbstractWiththedevelopmentofnationaleconomyandhighwaytraffic,moreandmorelarge·scalevehiclesareusedinthecartiervehicleinourcountry,Atthesametime,overrunningandoverloadingphenomenonofvehiclesareveryserious,causingroadfatigue,rutting,,consideringtheprojectrealityofTianjinseashoreavenueunderheavy-dutycondition,afterinvestigatingthetrafficvolumeaxleload,theanalysisofaxleloadspectrum,theloadschemeofbituminouspavementaswellastheanalysisofaxleconversion,Thispaperproposestheheavy-dutycharacteristicguidelineofultralimitingrate,analyzesthesensitiveinfluencemleofthepavementstructurecausedbydifferentstructureparameteraswellasprovidescertainguidanceopinionforthepavementstructureunitizeddesign;Andcalculatesthelifespanofpavementstructureunderbiggestloadinfluenceinordertoanalyzetheinfluenceonthebituminouspavementdurabilitythatcausedbyoverweightvehicle;mendsthesuitabletypeofpavementstructure,:Heavy—loadtraffic;axleconversion;axialloaddistribution;asphaltpavement;Structuralparameters;bination;lifespan论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:曹梦醒嬲年乡月争日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名:导师签名:曹梦醒似/:『&2卯8年‘月争日矽占年/月季日长安大学硕:I:,交通运输中的车型日益复杂化,并向大型、重载方面发展,尤其是在港口、矿山的连接线以及运煤路线等重载交通已日益形成规模。同时,受市场经济的冲击,运输部门片面追求经济效益,加之公路部门监控管理的局限性,运输车辆中大型货运车辆的比重日益增加,车辆超载、超限现象在全国范围内普