文档介绍:独柱盖梁抱箍计算书将乐城关至积善快速通道抱箍法计算书福建路港集团独柱盖梁抱箍法施工计算书一、工程概况及编制依据1、本项目共有13个盖梁,均为独柱形式由于接桩位置地基及桩身高度较高,受地形条件限制,搭设落地架,费工且稳定性不易满足要求。经过多方面考虑决定采用抱箍法施工。本桥盖梁设计结构尺寸695*200*180,3独桩柱盖梁,,、编制依据(1)《城市桥梁工程质量验收标准》(2)《将乐城关至积善公路一期工程施工图设计文件》(3)《钢结构设计原理》(4)《材料力学》(5)《建筑结构静力计算实用手册》(6)《路桥施工计算手册》(7)《钢结构设计与计算》二、基本数据及荷载组合支架结构图如下:A型圆心角60?B型圆心角120?1/6将乐城关至积善快速通道抱箍法计算书福建路港集团(一)基本参数1、I25b工字钢,长L=700cm,Wx=423cm3、Ix=5280cm4每延米42kg。5b=,d=10mm,回弹模量E=*10Mpa。52、[10槽钢:Wx=、Ix=198cm4、Sx=、E=*10Mpa、ix=、iy===(二)荷载组成,砼自重按26KN/m3计算?砼自重q1=**26=?I25工字钢自重q2=42*2=?分配梁[******@,共29根则q3=29**10kg/7=?钢模板及托架荷载按q4=2KN/m5=*2m=5KN/m?人群荷载及机械堆放q?振捣砼荷载按q6=2KN/m2*2m=4KN/m2/6将乐城关至积善快速通道抱箍法计算书福建路港集团靠近墩柱处荷载最大q总=q1+q2+q3+q4+q5+q6=,-,、横梁验算1、两片型钢托架共同承受荷载,则每片型钢承受1/2,验算1排托架横梁,考虑总体偏压及砼冲击力等偶然因素,,则荷载集中度:q=q总*=*=,荷载分布如图其中:D(E)q=[**+]/2*=(B)点盖梁砼厚度为:+(-)*/(+)=,则荷载为(**26+)/2*=*=、横梁I25b应力验算其中跨中为弯矩和剪力为最大外,在计算时取最不利的情况,即上层抱箍没有紧密接触,同时为简化计算,即取q=,力学模型如下(即单跨简支悬臂梁):3/6将乐城关至积善快速通道抱箍法计算书福建路港集团按《结构静力计算实用手册》:λ===ql2/8(1-4λ2)=(*10*4)/8(1-4*)=?m3-6则σ=Mmax/Wx=*10/(423*10)=,[σ]=215Mpa符合要求3、剪应力计算(剪应力在跨中为支度反力外)QA=[(+7.