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XX大学生公交车维修实习报告.docx

上传人:dalaoban5200 2020/2/8 文件大小:25 KB

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文档介绍

文档介绍:XX 大学生公交车维修实****报告实****就是把学到的理论知识拿到实际工作中去应用,以锻炼工作能力。那么,实****报告怎么写呢下面是小编为大家整理的 XX 大学生公交车维修实****报告,希望对大家有帮助!XX 大学生公交车维修实****报告一这次参与交通运输安全管理与控制和风险评估与事故勘探的实训,我被安排在 xx 市公共交通有限公司安全保障部担任实****生。在两周的实****生活中,在企业兼职指导老师的带领下,对交通运输企业的安全工作及相关制度有了很大的认识。通过参与企业活动,使理论和实际相结合,使我对交通运输安全管理和事故的评估勘探有了更深、更加直观的认识。 xx 市公共交通有限公司的前身为 xx 县公共交通公司,成立于 1974 年 10 月,1984 年 11 月更名为 xx 市公共交通公司,属国有城市公益性、服务性企业,主营城市公共客运交通。隶属 xx 市交通投资集团有限公司下辖的一家全资子公司。公司下辖 1 路、2 路、21 路等 23 条公交线路,公交线路基本覆盖 xx 市中心城区的各个功能区。现设综合部、计划财务部、营运生产部、安全保障部、建设开发部、智能管理中心等 6 个一级管理部门以及维修厂、三个车队、票务中心等 5 个二级管理部门。 xx 公交按照“文明、便捷、安全、舒适”的总体要求,深化改革,与时俱进,开拓创新,以运营、安全、服务为中心,以“以客为尊,持续改进,增强客户满意;以人为本,全员参与,提升服务品牌”为质量方针,努力创造以凝聚人心的“尊重、安全”为主题的企业文化,为广大乘客提供快捷高效的运营络、清洁舒适的运营车辆、规范优质的文明服务。安全保障部是公司的一级管理部门,其职责就是:、1、结合国家、地方政府有关方针、政策、法令、法规和条例,制定公司安全生产管理、计划、细则并组织实施。2、负责公司交通安全事故全程处理,做好公司车辆、职工宿舍、车场、维修厂的防火、防盗、治安保卫管理工作。制定相应的安全防范措施,组织车队开展安全防范教育、操作训练及各种业务竞赛。3、组织开展上级布置的社会治安综合治理、平安创建、畅通工程等各项活动。布置和开展安全生产工作,抓好应急与防范措施的落实,负责公司安全生产、运纪督查与处理。拟定、修订本部门质量管理职责范围内的服务流程和管理制度、负责驾驶员证件的年审和日常管理、制定驾驶员安全行车考核标准。4、负责企业所辖车辆的安检、日趟检等安全技术工作,参与新线路开辟、车场等劳动保护措施的验收。做好车辆设备,安全部件的检查工作。5、拟定并监控与车队共同实现驾驶员的安全教育计划、负责特殊工种的培训、年审工作,对新驾组织关于突发事件应急处置知识及能力的培训。协助安全事故分析处理、做好职工的安全教育及法纪教育。做好本部门的全部文件、资料管理。负责做好月安全生产例会案例分析和点评工作。在刚到部门的前几天,我主要是在翻阅相关企业资料及安全制度等,大概地了解 xx 公交的运行线路以及安保部的职责和任务。在随后的日子里,我们开始参与公司的各项安全工作: 1、安全检查,对于公交公司而言,营运车辆的安全是十分重要的,同时,对于司机的监管和教育也决定了企业的安全政策是否能得到落实。xx 公交的运营车辆实行“日趟检”,即每车每天必须检查一次,确保车辆出于良好的状态,避免车辆出现技术故障。同时,公司还要求公交车司机必须保存车辆整体的整洁(包括车体外部),我觉得这个措施一方面是为了改善乘客们的乘坐环境,一方面也是在告诫司机们,要爱护车辆。当然,在车场内不可能看到司机在营运中的表现。所以,安保部每周都会组织一次突击检查,就是乘坐一辆普通牌照汽车,沿各路线进行突击暗访。对路上遇到的公交车进行实时监督,同时在随机的几个站点进行蹲点。 2、安全应急演练,安保部下辖一支应急队,分别由各部门、车队的技术骨干组成,负责在公交车、出租车(同为交投集团)的事故应急。我们有幸参加了公司举行的应急演练和 xx 区举行的全区综合应急演练。通过这些演练,使得我对公交车上的相关安全防护设施有了更加深刻的认识。例如安全锤和安全窗、以及车载灭火器的使用。我第一次真实见识了在突发情况下如何用安全锤砸破玻璃逃生。同时,对于使用 LNG 和柴油两种不同燃料的公交车发生险情的应对措施。 3、相关安全制度的制定。上级领导针对司机的重要性,提出了年度星级驾驶员的评比的建议,希望通过激励的方式来提高司机的安全意识。 4、实时监控。每辆公交车上都安装有 GPS 和摄像头。GPS 可以准确定位车辆的位置,摄像头分别对车头(外侧)、司机座位及前门、车厢和车后(外侧)可以对车辆的运行情况进行全方位监控,发生事故和纠纷后也能迅速判断事故原因和责任人。同时公司在几个重要的路口及事故多发地段也设有监控。通过这次实训,我认识到,在车辆的安全检测维护和事故的分析方面我还存在不足,主要原因是我们的经验不足,