文档介绍：[精品论文],人们对于生活质量的要求也日益增加,尤其是对健身的要求。自行车在中国普遍作为代步工具。而在国外,自行车却是一项十分受欢迎的健身运动。因为它无污染,价位低廉,老少皆宜。而且在运动过程中可以充分享受到大自然,对于忙碌的现代人来说,无疑是一种较好的放松方法。在中国这种情况也在慢慢发生变化。因此爱好自行车运动的人十分需要一款装置,以知道自己的运动情况。并根据外界条件,如温度等进行适当的调节,已达到最佳运动的效果。本设计与实现能实时地将所测的里程数和当时的外界温度显示出来。测量里程主要是将传感器输入到单片机的脉冲信号的频率(传感器将不同车速转变成不同频率的脉冲信号)实时地测量出来,考虑到信号的衰减、干扰等影响,在信号送入单片机前应对其进行放大整形,然后通过单片机计算出里程,再将所得的数据存储到串口数据存储器,并由LED显示模块显示所测里程。设计与实现时,应综合考虑测速精度和系统反应时间。本设计与实现用测量脉冲频率来计算速度,因而具有较高的测速精度。在计算里程时取了自行车的理想状态。实际中,误差控制在几米之内,相对于整个里程来说不是很大。温度的显示主要是通过温度传感器将温度信息变换为模拟电压信号后,将电压信号放大到单片机可以处理的范围内,经过转换输入到AT89C52单片机,从而实现温度的显示本文正是设计的一种自行车数字里程表,其原理和汽车里程表一样。其原理很简单,因为车轮的直径已知,车轮的圆周长便是恒定不变的。由此可以计算出每走一里路车轮要转多少圈,这个数也是恒定不变的。因此只要能够自动把车轮的转数积累下来,然后除以每一里路对应的转数就可以得到行驶的里程了。这样简单的原理古人就已经发现,并且开始使用了。“记里鼓车”就是这样的装置,它是利用上述原理,再加上巧妙的机构使得车轮每转一定圈数就自动敲一下鼓,此时只要有专人把它记下了,就可以得到所走里程。此装置十分巧妙无论白天、黑夜均可使用,而且盲人也可使用,体现出了我国古代人民的聪明才智。不过,如果车上没有人默记鼓声数目的话,单靠记里鼓车本身还不能累计一共走了多少里。而且车停下来之后谁也不知道这车曾经走过多少里路,这是美中不足之处。现在汽车上的里程表可就不一样了,它克服了“记里鼓车”的不足之处,既能告诉你这次走了多少公里,也能记忆自从出厂以来一共走了多少公里,于是,车辆是否需要大修,发动机比例关系是否应该报废,全都有记录可依。[精品论文],用到了STC89C52RC单片机模块、七段数码管显示模块、DS18B20(温度传感器)模块、HS0038(红外接收探头)模块。这些模块电路将在后面一一介绍。其主要工作原理是通过红外线发送器发送红外线,通过HS0038红外接收器接收信号从而产生脉冲,继而产生中断。通过89C52单片机中断程序控制七段数码管显示器显示相应的里程。,自行车车轮每转一圈,发送一次红外线信号,再通过HS0038红外线接收器接收信号,发送至89C52单片机中断系统,数码管显示器显示数字自动从0开始一一增加,小数点后以百米计数,每增加一百米,小数点后面数字自动加1,计满十进位清零。另外为了设计的丰富性,在这次设计中还增加了温度显示模块,主要工作原理是在单片机P3^6口接上了DS18B20温度传感器器件,DS18B20可以比较灵敏的感知外界温度,感知的温度通过P3^6口传送到单片机产生中断,继而通过程序控制显示出相应的温度。在设计的时候,数码管前四位用于显示数字里程,后四位用于显示温度,最后一位是温度单位C(摄氏度)。此次的里程表设计基本模拟了汽车里程表的设计。以便于为购买自行车的用户提供更多方便和选择。(左为正视图,右为侧视图)[精品论文]、LCD液晶显示模块、温度采集模块、数据存储、供电模块和单片机小系统构成。由设置选择模块选择显示模式后,单片机实时采集、处理后显示。通过霍尔传感器检测车轮转动,并通过LCD液晶显示器显示。、供电模块、转动信号采集模块、温度采集模块[精品论文]组成。将采集到的温度,转速情况送到52单片机,再通过数码管显示模块显示出温度、里程信号。:①红外对管。把红外对管分别安装在自行车车轮的两侧,当车轮转动时,辐条会阻挡红外对管的光路,接收管输出低电平,单片机根据此信号可计算里程、速度等。红外对管的优点是测量精度高,缺点是安装比较复杂和容易受外来光线、灰尘等的影响。②开关型霍尔传感器。霍尔传感器是利用霍尔效应把