文档介绍：上海海事大学
硕士学位论文
基于ETC组合联网收费系统的设计与实现
姓名:杨雪松
申请学位级别:硕士
专业:交通运输工程
指导教师:王正;贾可乐
20060601
要摘我国高速公路的发展目标正从公路建设的本身向高速公路管理的现代化迈进,对“贷款修路,收费还贷”为主要模式的高速公路建设来说,随着高速公路路网的逐渐形成,对信息传输及交换提出新的要求,,代之以全路网范围内的联网收费,,,涉及车型分类,通行费的计算、,建设收费站投资很大,行驶于高速公路上的车辆需要多次在主道上停车缴费,造成交通不畅,手续繁杂,所以采用联网收费,进而实现收费系统“一卡通”,际醣涣腥年云南省优先发展的高新技术产业化重点领域中的科研课题。本文首先针对联网收费的收费方式、制式,收费介质的选择以及收费人员,驾乘人员的舞弊问题,财务清分等问题进行研究,探讨适合目前云南省联网收费的解决方案,以云南省三大高速公路管理公司在机电工程联网收费上酝酿的技术方案为依据,介绍了云南省高速公路联网收费课题产生的背景,提出了组合联网收费的思想,从系统构成上介绍组合联网收费系统的四层网络结构及联网收费软件的基本功能,重点研究构造一个满足联网收费所必须的广域计算机网络系统进行收费账务拆分清算和数据交换,清分系统设计的可靠和高效,直接影响整个联网收费系统投入使用的效果,费率清分的“公平”、“公正”、“公开”是联网收费的核心,:治龉诟咚俟饭芾硐肿矗岢隽M辗训母拍詈脱芯康谋匾P浴枋隽M辗严低车氖辗逊绞健⒅剖剑辗呀橹实难≡褚约笆辗讶员、,以及清分软件运行的系统平台;对联网收费后的车辆路径识别;方法和各种清分情况进行了研究,提出了清分原则和实现的算法;对清分软件进行了详细设计,包括各个部分的处理流程、过程控制。数据结构等内容;最后,实现了联网收费清分软件,给出了主要的程序功能,:高速公路联网收费系统构成费率清分路径识别第
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学位论文作者签名:鹅罐翻每。日期:型丑丘一学位论文作者签名:教受垫期:,不包含其他人和其他机构己经发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。本人同意上海海事大学有关保留、使用学位论文的规定:即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅;学校可以上网公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、┟环裨蚴游2煌导师签名:签字签字日期:意。日第
第一章高速公路收费系统的概述问题的提出需要通过采用科学的管理手段,把现代高新技术引入到交通管理中来提高现目前公路运输已成为我国最重要陆路运输方式,,ɡ锏母咚俟氛谖V泄济和社会发展提供着便捷的、【国家高速公路网规划】明确了纵横相问与放射线相结合的“”的布局形态,为中国高速公路长远发展和交通运输现代化谋划了新的战略的蓝图,,一方面需要通过改造路网系统、拓宽路面、增添交通设施以及公路建设所必需的“硬件”投入来实现,另一方面有路网的交通性能,从而改善整个道路交通的管理效率,提高道路设施的利用率,,是实现高速公路收费从人工到半自动再到不停车收费的发展方向,,就必须保证高速公路联网收费系统的严密性、持续可靠性、较高的时效性,外设的多样性等特点,以可靠,