文档介绍：中文摘要关键词:采用国产材料研发出高橡胶掺量的橡胶集料混凝土并对其进行了大量的试验,新颖的研究成果。并且,在研发基础上,将橡胶集料混凝土用于铺设高速公路收费站,在国内创造了把橡胶集料混凝土应用在公路建设中的实例。在研究方法上,首先从砂浆入手,采用橡胶集料部分的取代砂料,进行了一系列物理力学性能的试验研究,配制出的掺入橡胶集料的砂浆,或称橡胶集料砂浆,其天抗压强度达逼涞阅A拷抵韵拢槐疚氖次对橡胶集料砂浆的泊松比进行了试验分析,发现其泊松比可超过基准砂浆%。在此基础上,研发出了一系列橡胶集料混凝土的设计配合比,并对其工程性能进行了全面和系统的分析,结果表明:在实验室条件下,对高橡胶集料掺量足工程设计和施工要求的橡胶集料混凝土,第一次对橡胶集料混凝土应用提供了工程和设计基础。这一点是本文的一个新工作和重点:同时,其弹性模量可以控制在以下;本文还对研发出的橡胶集料混凝土梁进行了四点弯曲试验,发现其抗弯极限拉应变可超过酰钥雇淝呦碌拿婊硎镜哪量显示橡胶集料混凝土的抗弯能量吸收超过基准混凝土叮欢愿呦鸾杭喜袅下混凝土的阻尼比进行了初步探索,采用了新的试验方法,并对其阻尼比与动态应变衰减进行了比较,二者均表明其阻尼性能有大幅度的增长。在理论方面,本文针对橡胶集料混凝土的抗压性能,根据两维随机骨料的分布理论,首次对橡胶集料混凝土的抗压试件进行了数学模拟。在细观层次上将橡胶集料混凝土离散成为粗集料,橡胶集料,以及水泥砂浆体所组成的三相复合材料,并利用有限元对该模型进行分析。以此神方法建立的模型能够较真实的反映橡胶集料混凝土的受压破坏过程,并首次定量的表明,橡胶集料与砂浆体的界面强度是提高橡胶集料混凝土强度的关键。基于以上研发的工作,决定在青银嗟骸高速公路栾城收费站完全采用橡胶集料混凝土铺筑试验段。。其橡胶集料掺量为橡胶集料强度拉应变能量吸收随机骨料模型试验段应用性橡胶集料混凝土作为一种新型混凝土材料,具有低弹性模量、大变形、高阻尼、能量耗散多及良好的抗裂性等特点,引起混凝土业界的广泛兴趣。本文首次时借助数值和解析方法对橡胶集料混凝土的抗压性能进行理论分析,得到了若干痬蛞陨,完全可以配制出或更高强度等级,同时综合满蚕南鸾杭匣炷余立方米。采用小型机具施工,且养护温度低于摄氏度,现场施工过程中塌落度在分钟后大于焓导士寡骨慷瘸,表现出良好的工程适应性,也为形成橡胶集料混凝土的技术规程奠定了基础。
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学位论文作者签名:彩洚呓珠涪一签字日期:护俾。月纱日”月侈日独创性声明学位论文版权使用授权书签字日期:伽‘年拢奕或撰写过的研究成果,也不包含为获得墨生盘茔或其他教育机构的学位或证本学位论文作者完全了解苤盗盘生有关保留、使用学位论文的规定。特授权盘鲞盘茔可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:签字日期:向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。导师签名
第一章橡胶集料混凝土概论橡胶集料混凝土简介国内外研究与应用状况介于普通混凝土招和沥青混凝土嵝之问,它集合了橡胶和水泥混凝土的收和很高的韧性【渌氐慊拱ㄖ亓壳帷8伤跸凳腿扰蛘拖凳偷龋外,橡胶集料混凝土还具有很好的隔热、隔音功能。因此,橡胶集料混凝土现在正成为混凝土界研究与开发的新热点。橡胶混凝士的研究启始于世纪年代末期的美国,最早发表的论文见于研究了加高分子的橡胶集料混⒘讼鸾杭匣炷恋牧炕寡骨慷燃跎倌P停虲研究了橡胶集料混凝土对动态冲击的反应,他们做了槭约样品,一组是基准混凝土,另一组是橡胶集料混凝土,后者的抗压强度比前者低%,但这两组试件对抗动态冲击的能力相同’尽甇蚖巡馐粤で嗷旌狭系亩αΑΡ浞椒ㄓ玫较胶集料混凝土上,他们发现橡胶集料混凝土同沥青混合料一样,具有明显的能量国内对橡胶集料混凝土的研究工作还处于起步阶段,主要的工作是由天津橡胶集料混凝土或称作且种把橡胶微粒作为水泥混凝土的组成材料配制而成的特种混凝土,橡胶集料混凝土又被称为橡胶微粒混凝士或弹性混凝土。橡胶集料是由汽车旧轮胎和卡车轮胎经破碎而生成,粒径一般为蚋 U窠杭匣炷恋墓こ绦阅特点,主要包括:弹性模量低,变形性能优越,抗裂性好艽蟮哪芰课世纪年代初期。和紫忍教至讼鸾杭系牟羧攵曰炷量压和抗折强度的影响【孔,珹和隽讼鸾杭匣炷橙冷热疲劳测量,用共振法测量动弹