文档介绍：摘要关键词:系杆拱桥;施工控制;吊杆张拉力;敏感性分析;荷载试验其进行施工控制,使得成桥状态满足设计要求。本文以天津站交通枢纽工程一李公模型,对吊杆张拉过程进行了施工控制模拟,以成桥状态为初始状态,采用倒拆方系杆拱桥作为拱桥的一种形式在现代城市桥梁中得到广泛的应用和发展,随着结构形式的复杂化和跨度的增加,系杆拱桥施工中存在的问题也越来越多,必须对楼立交桥主桥改建工程为工程背景,研究了施工控制中的一些关键问题。阐述了吊杆张拉力的计算方法,介绍了吊杆张拉方案;建立了全桥三维有限元法计算吊杆张拉力,并模拟了实际施工过程;对张拉方案进行了比较分析,确定了合理的吊杆张拉方案。论述了各种施工误差的影响;简介了参数敏感性分析的方法;对李公楼立交桥主桥进行了参数敏感性分析,以主梁挠度、主梁应力、拱肋挠度、拱肋应力和拱肋轴力等为控制目标,进行了温度、材料容重、施工荷载、吊杆张拉力、弹性模量、截面尺寸等参数的影响分析:并运用插值法进行了灵敏度计算,确定了对该桥影响较大的参数,为参数识别提供了依据。对李公楼立交桥主桥进行了影响面分析,设计了荷载试验方案,完成了成桥荷载试验,对试验结果进行了分析与评定。
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学杈⒃孪θ签字日期:瞿阹月闳学位论文作者签名:球力、怕,学位论文作者签名:球力鹉学位论文版权使用授权书独创性声明写过的研究成果,也不包含为获得苤鲞盘堂或其他教育机构的学位或证书而使本学位论文作者完全了解鑫鲞盘堂有关保留、使用学位论文的规定。特授权墨鲞盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并签字日期:≯稿年亏月厂本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰签字日期:采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:
第一章绪论钢拱桥的发展历史吞拱桥【作为一种古老的桥式以其跨越能力大、承载能力高、可用地方材料、造价经济、养护维修费用少、造型美观等特有的技术优势而成为建筑历史最悠久、竞争力较强。并且常盛不衰,不断发展的桥梁形式。.止扒欧⒄沟娜鼋锥从建桥材料来看钢拱桥主要经历了三个发展阶段】:埃锻铁拱;止扒拧随着工业革命的兴起,世纪出现了金属拱桥。第一座铸铁桥是由杓频腎牛挥贑,跨越塞文河,由制铁业者、实业家建造,建成于年。该桥主跨.,由叫械闹铁拱肋组成。年,贑ㄔ炝薆桥。它也是一座铸铁拱,跨径达到.,与桥相比,它所用铸铁少了一半。该桥采用了中承式拱、变高度梁,因而它的桥型显得更加新颖。随着铸铁在桥梁中的应用发展,铸铁拱桥像石拱桥一样,成为了运用新技术的象征。铸铁拱桥的最大跨径达到了与铸铁相比,锻铁延性较好、抗拉强度较高,因此随着锻铁的出现,锻铁桥在世纪上半叶应运而生,且使桥梁跨径得到了大幅度的提高。锻铁拱桥的主拱一般为桁式。位于法国腉拱桥,跨径,由7尔杓疲晖旯ぃ钦庵智判捅冉贤砥诘拇碜鳌T诟们沤ǔ汕辏美国采用钢管的桥已建成,埃菲尔建桥时使用锻铁,其原因之一在于年开始修建攀保吞雀指1阋耍业笔倍吞雀值纳际醺3熟。天津大学硕士学位论文
在蚆转炉获得专利之后,转炉也在止扒昊竦昧俗利,从而使钢取代了锻铁。今日钢拱桥的先驱当属昙湫藿ǖ腅拧该桥位于美国圣路易斯甃缭矫芪魑鞅群。该桥由三跨止茏槌桑泄贰⑻匪ú闱琶妗8们诺慕ǔ桑F袅舜罂缇陡止扒诺男时代【。.止扒潘貌牧嫌肓庸乖斓姆⒄骨魇钢拱桥的发展与材料的发展紧密相关。近年来,随着钢材技术进步,出现了高强钢、控温控轧钢篢甅、高焊接性钢预热高强钢、大线能量钢⒖共阕此毫迅帧⒈浜穸雀职濉⒛秃蚋帧⒓跽鸶值取1美裸用耐候钢的用量占到钢桥总数的%以上,美国的新河谷桥采用的就是耐蚀钢板钢。我国目前也开始生产耐候钢。但值得注意的是,钢材强度并不是桥梁选材时的唯一考虑。美国铁公司的一项研究指出,级钢是最有效的,而另一项研究则认为级钢是最有效的。这两项调查都是基于目前钢材所具有的性能和当前设计规范的限制。对于美国,级钢是在钢桥中应用最多的,而级钢有不断减少的趋势。尽管桥梁工程中,钢材的强度有不断增高趋势,但高强钢材的用量仍然有限,大量应用的仍是普通钢材。对于拱桥,应用高强度钢并不直接意味着结构自重的减轻,因为拱以受压为主,稳定问题非常突出,防止整体失稳和局部失稳是拱桥设计中非常关键的问题。钢桥经历了销钉连接、铆接、焊接和高强度螺栓连接的发展过程。由于焊接施工进度要快于栓接,因而现代钢桥工厂制造全部为焊接,工地拼装也以焊接为主,高强度螺栓连接为辅。美国新河谷桥为厂焊,工地拼装采用高强螺栓