文档介绍：摘要随着城市建设的迅速发展,车流量急剧增加,使得城市道路交通噪声污染日益严重。为了解决高速公路和铁路周围的噪声污染问题,各种材质的声屏障被开发和应用,当前应用较为广泛的是装配式预制混凝土声屏障。混凝土声屏障的吸音孔格栅横截面积较小,当混凝土塑性收缩和干缩时易形成应力集中而开裂;投入使用的声屏障要承受振动和气流冲击等外部作用,加剧了开裂的可能性。为减少或消除格栅处的裂缝,要求混凝目前,纤维混凝土和自密实混凝土技术日趋完善。纤维增强混凝土可有效限制混凝土结构和非结构裂缝的产生和发展。纤维通过与混凝土之间的界面粘结传递应力,减弱或避免出现应力集中,从而实现应力重分布,达到限裂和增韧的效果。自密实混凝土仅靠自重即可填充到模板各个角落,无需振捣,可提高生产效率,减少生产噪音污染,同时保证混凝土具有良好的均质性和密实性。本文将纤维自密实混凝土应用于声屏障,试验研究了不同纤维吣图畈A宋淞鞫取环、还堋一槽缌淦吐小时际账跣阅堋熳杂收缩性能、以及对硬化后白密实混凝土劈拉性能天、天屯淝阅艿挠跋臁结果表明:通过高效减水剂的使用,各纤维自密实混凝土的工作性能都达到了欧洲对混凝土的自由收缩有一定的抑制作用,但不明显。单掺约癙都可以降低自密实混凝土早龄期约束收缩裂缝面积、缩短裂缝的总长度,减少裂缝的宽度;玻璃一聚丙烯纤维混杂使用能够在单掺一种纤维的基础上进一步降低自密实混凝土早龄期约束收缩裂缝面积、缩短裂缝的总长度、减少裂缝的宽度,表现出较好的正混杂效应。商岣呋炷恋呐慷群屯淅慷龋黄渲蠵可提高混凝土的韧性;由和楹鲜褂玫幕煸酉宋炷僚慷燃叭托杂庞诓A宋途郾┫宋硐殖鱿在试验研究和对比分析的基础上,得到了一种具有优良的工作性能、抗收缩开裂性能和力学性能的混杂纤维自密实混凝土。使用这种混杂纤维自密实混凝土浇筑声屏障,拆模养护天后置于自然环境观察鲈拢裾たA严窒蠡鞠懔嗽ぶ聘蒙关键词:混杂纤维自密实混凝土;声屏障;应力集中;约束收缩裂缝;自由收缩;土具有良好的抗收缩性能和力学性能。⒏男跃郾┫宋以及二者的混杂纤维宰悦苁祷炷恋墓ぷ餍阅自密实混凝土标准的要求;自密实混凝土的早期自由收缩速率较大,纤维的掺入著的正混杂效应。障所需的良好抗收缩性能和力学性能要求。大连理工大学硕士学位论文
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作者签名:五垄盗日期:冱暨盟独创性说明作者郑重声明:本硕士学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果,也不包含为获得大连理工大学或者其他单位的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意.
导师虢丁一争导苁诱砷酶日大连理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位仑文版权使用规定’’,同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送迂学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理【大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也丁采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。作者签名:大连理笱妒垦芯可宦畚
髀研究背景与意义目前,纤维混凝土和自密实混凝土技术日趋完善。大量研究表吲卜町,在混凝土基体随着我国经济及城市建设的迅速发展,城市车流量急剧增加,使得城市道路交通噪声污染日益严重。道路交通噪声具有强度高、覆盖面大、影响范围广的特点,已逐渐成为我国城市环境的一大公害,成为世人关注的热点。声屏障是指在声源和接收者之间插声影响。声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。当前应用最为广泛的是装配式预制混凝土声屏障。混凝土声屏障的吸音孔裾横截面积较小,当混凝土塑性收缩和干缩时易形成应力集中而开裂;投入使用的声屏障要承受振动和气流冲击等外部作用,加剧了开裂的可能性。为减少或消除格栅处的裂缝,要求混凝土具有良好的抗收缩性能和力学性能。声屏障照片见图,更多照片见附表。中掺入纤维不仅可以有效地抑制混凝土裂缝的出现和发展,而且可提高混凝土的韧性和应力重分布能力。当混凝土中的微小裂纹在外载作用下发生扩展时,纤维横跨在裂纹之间起桥接作用,缓解了裂缝尖端的应力集中,增加了裂缝的扩展阻力,提高了混凝土的自密实混凝土,以其良好的工作性能和适用性得到了越来越多业界人士的关注,同时它还在节能、节料、工程经济、劳动保护以及环入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在一定区域内的噪断裂能。大连理工大学硕士学位论文图声屏障照片.
纤维自密实高性能混凝土多用于智能