文档介绍：摘要对旧桥梁上部结构进行加固,根掘具体的情况,采用的方法也多种多样。喷射混凝土加固方法具有施工快速方便、混凝土早强以及不需要模板和振捣等体性。但是目前喷射混凝土加固补强技术存在以下几个问题:喷射混凝土加固效果尚未得到充分验证,另外,新旧混凝土的粘贴可靠性及协同工作能力程度有待研究;喷射混凝土强度普遍偏低,施工质量不易控制以及喷射混凝土回弹因,并提出了喷射混凝土施工质量控制措施:分析喷射混凝土回弹率过高的原因,找出相应的解决方法。本文理论分析了喷射混凝土加固方法的原理,通过试验验证了喷射混凝土加固板式桥梁的可行性和适用性,并根据实际工程反馈和实际工程实践,总结出详细的施工工艺方法;分析了喷射混凝土强度低的原因以及回弹率较高的原包括风压的大小、水压的大小、水灰比的大小等。另外,制定科学、详缅、的施工组织计划也是控制成本的一大措施。喷射混凝土加固板式桥梁卜拷峁故且桓鲂碌氖┕ざ∫眨芯勘韭厶庵荚特点,采用这种方法加固,可以提高桥梁结构的承载能力,又可增强结构的整率高、施工成本高等。本文以实际工程为背景,针对上述三点问题,主要工作内容有:分析喷射混凝士加固桥梁的原理,验证其加固效果;分析喷射混凝土抗压强度偏低的原因,提出了质量控制措施和施工成本控制措施。主要结论有:缟浠炷良庸贪迨角帕旱姆椒ǎ湓砭褪羌哟蠼孛娣ǎ缓稍厥匝楸明:加固后,桥梁的承载力明显提高;新旧混凝土能够有效地结合在一起,共缟浠炷量寡骨慷仁鞘┕ぶ柿康闹匾V副辏跋旎炷壳慷鹊囊蛩匕括施工工艺选择不当、施工方法不合理、原材料选择不当、配合比设计不当,没有进行试喷试验等。跎倜E缁炷粱氐适羌跎偈┕こ杀镜闹匾M揪叮跋旎氐实囊蛩关键词:桥梁,加固,喷射混凝土,。为今后施工建设提供借鉴。武汉理上人学硕士学位论文
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桥梁上部结构加固概述第滦髀为一座旧桥。旧桥加固技术是一个永久性的技术课题,旧桥的加固利用和改造已成为桥梁工程建设中既古老、又年轻的新兴学科。对原有混凝土结构桥梁进行加固补强、改造翻新,最大程度利用现有资源,保证其使用安全,延长其使用寿我国当前已有一定数量桥梁发生老化,危桥逐年增多,致使桥梁在其设计·设计不周,施工缺陷:设计方面的因素主要是结构不合理、计算上的错误以及设计施工图不完善等“’,另外设计荷载标准低也是重要的因素之一;施工这类问题本应避免,但无法杜绝;·年久老化:上世纪~年代以来建设的桥梁正分批陆续接近寿命期,·超载;加上近些年来由于车辆趋于大型化,桥梁的限制重量也随之提高,在这种改变荷载的条件下,对己建成的桥梁就需要加固,旧桥加固已经成为桥梁在原有混凝土桥面上,浇筑一层混凝土或钢筋混凝土,使其与原有结构形弯、抗剪能力,提高原结构的刚度,限制裂缝的开展,改善钢筋与混凝士的应桥梁是公路的重要组成部分。随着时间的推移,任何一座新桥终究都会成命是当今国际交通工程界关注的重大课题之一。使用年限内达不到使用要求主要有以下几方面:甚至超期服役;设计、研究、管理部门的当务之急。就公路桥梁上部结构加固而言,主要技术有:成组合截面,这种方法称之为桥面补强层加固法。采用此类加固方法,既增加桥梁的横向刚度和桥梁的整体受力,又可提高桥梁结构耐久冲击荷载能力,阻止雨水渗漏,提高桥梁耐久性。板渍程职在梁底粘贴钢板,可以弥补原结构构件的强度不足,提高构件的抗力状态。由于整体现浇桥梁结构横向刚度犬,荷载横向分布不是影响整体结构琶娌骨坎慵庸谭武汉理工人学硕士学位论文
国内外研究现状国外喷射混凝土研究应用现状承载力的关键因素,故可对此类桥梁进行纵向加固,但对小部分有纵向联系的桥梁也进行了横向补强。混凝土协调变形而共同受力,从而使混凝土构件提高承载能力和刚度的方法称为碳纤维布加固法。这种加固方法主要针对上部结构为跨度较大的汉拖浜大,而采用粘贴碳纤维布加固孙强,对原有结构不产生新的损伤。喷射混凝土加固也称“锚喷混凝土加固”,其方法原理是借助喷射机械,利定比例配合好的拌合料,通过管道输送,并以高速喷射到受喷面上凝结硬化而应力,强迫后加拉杆受力,从而改变原结构内力分布,并降低原结构应力水平,使结构承载力显著提高,且可减少结构变形,裂缝宽度缩小甚至闭合。这就是体外更新发展和喷射混凝土性能的提高。程枷宋技庸采用粘贴剂将粘贴在混凝土构件表面,当结构荷载增加时,碳纤维布因与豪呓孛婊闲。掣职寮霸龃笃浣孛婢栽峁褂腥哦运鹕饲沂┕つ讯缟浠炷良庸用压缩空气或其他动力,将水泥、砂、石、掺合料、外加剂及水等原材料按一成的一种混凝土逋庠びα庸通过在梁体外设钢质的拉杆或撑杆,并与被加固梁体锚固连接,然后施加预预应力加固旧桥的机理。在公路旧桥加固工程中,对不同结构形式、不同外界