文档介绍：路基冲击碾压施工方案
概述
三边冲击式压实机是高振幅低频率的冲击碾压设备,其主要工作机构是由在三条凸轮边组成的冲击轮。冲击能量达20KJ,压实宽度2*900mm,平均工作速度为10-15km/h,压实影响深度可高达5M,适用于岩石、土、膨胀土的冲击压实。在运动过程中,冲击轮的高位势能转化为动能对地面进行冲击,从而对土体的深层产生较强的冲击能量。通过冲击碾压,能有效减少公路路基完工后的总沉降量,大大改善因不均匀沉降而形成的病害,提高路基的整体强度,对保证道路的使用质量有重要的作用。
二、适用范围
路基填方段应在清表后的全幅路基或填土路基进入94区;挖方段应欠挖路基20cm处;路基高度大于4m时,每2m冲击碾压一次。
三、冲击碾压前的准备工作
①冲击碾压
填前碾压路段:根据填土路基填前原地表土样的击实标准,检测表面下30cm处土的含水量,含水量在最佳含水时的±4%内为宜,这样冲击效果最佳。
路基每填高两米路段:土方路段采用相应路段的土方击实标准,并控制其含水量在最佳含水量的±4%内为宜。石方路段用平地机整平,沉降法观测。
路基94区路段:土方路段采用相应路段的土方击实标准,并控制其含水量在最佳含水量的
±4%内为宜。石方路段用沉降法观测,用平地机整平。
②所有冲击碾压地段均以平地机整平,以均匀传递强大的冲击力,保证冲击碾压效果。
四、施工设备
每一个工作面配备一台YZT20冲击式压实机、一台牵引车,每个工作面配备一台平地机、一台推土机和一台洒水车,压实度检测工具,精密水准仪一台。
五、施工进度计划
遵照业主要求,根据路基施工进度平行进行。
六、施工工艺
针对不同路基段落土质情况,分别做冲击压实试验段,通过对试验数据的分析、判定,最终确定不同冲击压实工艺,以下为基本施工工艺。(附《冲击式压实机碾压试验段施工工艺流程图》)
①冲击式压实机进行冲击碾压时,用白灰把填土路基坡脚撒好,压实机行进速度应控制在10-15km/h左右,从路的一侧面向另一侧转圈冲碾,冲碾顺序应符合“先两边,后中间”的冲序、逆时针交替进行,冲击遍数通过试验段确定。
②冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实行进速度,可用推土机平整后再进行冲击碾压,若冲碾过程中路基表面扬尘,可用洒水车适量均匀洒水后继续冲碾。若局部出现因含水量大,造成反弹、翻浆的路基,在监理的指导下处理,处理完成后进行补压。
七、试验段实施方案
试验段按业主与总监办要求冲击碾压遍数为20遍,在冲击后分别进行沉降量和压实度检测,与未冲击碾压时的相应点压实度相比较,此时试验段现场作业结束。
①沉降量观测点布置及方法
每隔50m布置1个实测断面,每个断面设3个观测点,左、右幅各平均布置,至少距路基坡脚线内2m。
②压实度观测点布置及方法
每200m布置两个实测断面,在每个断面两面个沉降量观测点亦作为压实度观测点,取土深度为压实土表面以下25cm、50 cm、75 cm。
压实度的检查可以采用灌砂法。此外,为了检查冲碾效果,冲碾前后的压实度变化更为直观,故可为采用灌砂法对同一测点进行对比检查。
③冲击碾压进行过程中,应派专人跟班作业,认真填写冲击碾压工作量记录表,做好压实遍数、压实度、沉降量观测工作。
④填土路基进行冲击碾压试验段时执行以上压实度、沉降量检测方法。
⑤挖土路基应