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.%祧学位论文作者签名:喜岛迎学位论文作者签名:李≈逸独创性声明学位论文版权使用授权书Ⅷ年‘月‘月摊日本学位论文作者完全了解迸姿盘鲎逝姿盘堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、撰写过的研究成果,也不包含为获得逝姿盘堂或其他教育机构的学位或证书而使用过签字日期:≯吣年乱匀本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。签字日期:有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ导师签名:
致谢本学位论文及课题是在导师童水光教授的精心指导和无私帮助下完成的。童老师宽阔的视野、渊博的学识、严谨的治学态度以及在事业中不懈进取的精神,将是我终身学习的榜样。五年来,童老师给予了我良好的学习条件和科研氛围,鼓励我不断取得进步。导师敏锐的眼光、开拓创新的精神和做事我的帮助和指导。感谢实验室的各位兄弟姐妹,他们是:费钟秀博士、仝营博士、李发宗博士、袁铭鸿博士、唐宁博士、王相兵博士、冯红翠博士、王海南博士、余跃博士、赵科博士、赵琼博士、徐剑博士、葛俊旭博士、林雪这段难忘的求学时光中,我们相互鼓励、相互帮助、一起攻克难关,衷心祝愿他们在今后的生活、学台和测试参数,衷心感谢童小红高工在项目中给予的支持和帮助。深深感谢我的奶奶、父母和弟弟,亲人的理解、信任和支持是我完成学业最后,衷心感谢百忙之中抽出宝贵时间参加论文评审和答辩的各位专家学者,并致以崇高敬意精益求精的态度无时无刻不在潜移默化着我,并引导我从一个懵懂的学生成为有责任感、有担当的科技工作者。值此论文完成之际,我谨向敬爱的童老师致以衷心的感谢和诚挚的祝福。衷心感谢钟崴副教授:张健老师、吴燕玲老师、周懿老师、从飞云老师对妹硕士、丁晟硕士、蔡琴硕士、杨志群硕士、刘成刚硕士、崔敏硕士、刘硕士、张帅硕士、程香兰硕士、吴超伟硕士、黄秋实硕士、吴碧莹硕士。在衷心感谢杭州前进齿轮箱集团和重庆大学机械传动国家重点实验室提供的、克服难关的保障。年掠谇笫窃
摘要术的研究与应用》。研究对象为与船用中速柴油发动机匹配的某款大型吨大型运输船舶和舰只相配套的大功率减速齿轮箱系统,为开发更大功作为运输船舶和舰船主动力系统关键设备的大型减速齿轮箱正朝着高效率、高可靠性、高稳定性、高速重载、轻量化、低振动、低噪声和短设计制造周期的方向发展,对基于动态分析方法的设计能力提出了更高的要求。另外,本文所研究的大型减速齿的将转子动力学、齿轮系统动力学、有限元方法、机械振动理论和测试原理等理论和技术集成,对齿轮箱系统的动态性能进行了系统的考察和评估,为形成大型船用齿轮箱系统关键动态性能的计算方法提供了理论依据和技术解决方案。论文的主要研究内建立了耦合的啮合齿轮传动多平行轴转子的动力学模型,并将其用于分析大型船用齿轮箱传动系统中执行顺车工况的传动轴系,计算了该多轴系统耦合和未耦合情况下的临界转速,以及耦合系统的弯曲、扭转振动的振型,分析了在啮合齿轮多轴传动系统中考虑扭转振动的必要性;计算了不同啮合刚度时,耦合系统转子的各阶涡动转速,得到工作转速下各阶弯曲、扭转振动的自然频率随啮合刚度变化的规律,从转子稳定性的角度为齿轮箱传动系统的啮合齿轮副提供了最小设计刚度参考值:建立了齿轮箱系统零部件的三维有限元模型,采用装配有限元技术将各零部件按原空间位置集成,并通过节点间自由度耦合、刚/柔性单元、弹簧阻尼单元和接触控制等方法,在轴承与轴承座、轴承座与转轴、啮合齿轮对的啮合面之间建立了耦合关系,使箱体、轴承座、转轴、联轴器和齿轮形成了一个可以用于计本文的研究依托于浙江省重大科技专项重点工业项目:《大功率船用齿轮箱关键技减速齿轮箱系统。项目是针对目前我国在大型船用减速齿轮箱系统的动态设计手段欠缺、更新换代缓慢、自主设计和研发能力薄弱而确立的,其目的是研发和完善能与率的船用减速齿轮