文档介绍：宣臻博士学位论文综合运输通道客运结构优化理论与方法研究一北京交通大学作者:李艳红导师:袁振洲年月本论文得到国家高技术研究发展计划钅编号:手
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签字日期洳D闙二■签字日期:加D晡辉聁日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签导师签名:,
謎综合运输通道客运结构优化理论与方法研究仙汜导师姓名:袁振洲学位类别:工学职称:教授学位级别:博士学科专业:交通运输规划与管理研究方向:综合交通规划理论北京交通大学巧作者姓名:李艳红学号:
致谢题——基于需求特征的多种交通方式组合运能优化技术,该课题也是我论文的依随着本论文即将完成,博士生活也将要结束,四年的学习让我在专业学术研究方面有了长足的进步。一路走来,需要感谢很多曾经给予过我关怀、支持和培养的人们。首先,要感谢我的导师袁振洲教授。本论文的工作是在导师悉心指导下完成的,从研究方向的确定、论文的选题、研究思路的开拓到论文的撰写都得到了老师耐心指导和帮助,老师独到的学术见解、渊博的学识、敏捷的思维、开拓创新的科学精神、朴实无华、平易近人的人格魅力,给我留下了深刻的记忆,将使我受益终身。另外,博士期间,导师为我创造了一个宽松的学习氛围,鼓励和支持我独立思考与创新,并为我提供了大量的科研实践机会。有幸参加了导师主持的托项目,同时还参与了多个综合交通规划项目,使我的综合能力得到了较大提高。在生活中,导师给予了我无微不至的关怀,尤其在我面临人生际遇抉择的时候,给予了我颇具前瞻性的指点,在此谨向我的导师袁振洲教授致以崇高的敬意和由衷的感谢。在论文写作过程中,邵春福教授、朱晓宁教授、何世伟教授、郎茂祥教授、谢海红老师等都给予了热情帮助,提出了具有建设性的指导意见,在此谨表示衷心的谢意。在实验室学习及论文撰写期间,得到了同门兄弟姐妹的热情帮助和大力支持,感谢你们给予我的关心和照顾,你们的陪伴让我甑牟┦可畋涞酶友だ龆彩。爱人冯建明默默的支持更是我前进的动力,没有他一如既往的鼓励、支持、体谅、包容,相信这四年的生活将会枯燥无味。最后,感谢我挚爱的父母及家人,他们默默的支持和理解使我在学校的学习和生活没有任何后顾之忧,能够专心完成论文的撰写工作并顺利毕业。
中文摘要摘要:交通运输是国民经济发展的命脉,发展高效协调的综合运输体系,是交通运输发展的必然趋势。综合运输通道是一个国家或区域内交通运输系统的重要组成形式,合理规划和建设各具特色的综合运输通道是发展综合运输体系的根本所在。目前,我国正处于综合运输通道大发展时期,但其理论的研究还较薄弱,尚未形成完整的理论体系,难以指导通道的规划和建设,所以系统地认识综合运输通道,研究其基础理论、客运需求、需求及供给层次、客运结构静态及动态发展趋势等一系列重大问题,建立相应的研究框架和理论体系,对综合运输通道的规划和建设具有重要的理论及实践指导意义。论文首先对综合运输通道客运结构优化相关概念进行了辨析,对综合运输通道的分类与结构进行了研究,描述了串联、并联和混联三种结构的特点;剖析了综合运输通道客运结构演化的影响因素及机理;分析了综合运输通道影响区边界的界定方法,基于椒ǎ跃┗νǖ牢段Ы辛耸抵ば匝芯俊F浯危用系统动力学因果分析方法对综合运输通道客运需求影响因素及产生机理进行了刻画;重点分析了综合运输通道客运需求的静态特征、动态特征、质量需求特征、方式需求个性化特征等;对综合运输通道内的客运需求与供给进行了层次结构分析,,建立了模糊机会约束规划模型,对综合运输通道内旅客出行意愿进行了模型与理论上的探讨。再次,建立了综合运输通道客运需求总量预测的组合模型与需求预测的改进重力模型,预测了京沪通道客运需求。然后,对综合运输通道客运结构优化的目标和原则进行了描述;从静态层面,建立了综合运输通道客运结构优化双层多目标规划模型,其中:上层问题体现综合运输通道对沿线经济的拉动作用、系统效率、输送能力、运营投资等目标,下层为基于旅客出行意愿的交通方式选择方法,响应函数采用平衡系数、通道饱和熵指标,分别反映综合运输通道客运需求与沿线经济的适应程度、与供给匹配程度;设计了粒子群优化算法,并提出了京沪通道客运结构合理发展优化措施。最后,基于马尔可夫随机过程,从动态层面,建立了综合运输通道客运结构演化模型,并对模型参数进行了标定,对京沪通道客运结构进行了预测,并对其发展趋势进行了分析论证。论文取得的主要成果包括:探讨了可