文档介绍：ABS 系统
第一节注意事项
维修诊断注意事项:
ABS是涉及到安全的部件。因此对它进行维修诊断时,除遵守一般的安全和预防措施外,还必须遵守下列
诊断注意事项。
(a)ABS系统必须由经过专业培训并掌握维修技能的
技师进行维修,并只许使用原厂零部件进行更换。

(b)在对ABS系统进行诊断前,常规制动系统须工作正
常。

(c)在行车前和行驶中,ABS ECU不断地监控所有与
ABS相关的电气元件是否工作正常。
(d)当打开点火开关时,ABS和制动系统警告灯必须点
亮,经过几秒后必须熄灭。
(e)下列两种情况都说明系统检测到故障:
①打开点火开关后警告灯保持点亮。
②在行车过程中点亮后不熄灭。
此时驾驶员还可以进行常规制动,并可能需要减
少制动力,以防止车轮抱死。因此警告灯点亮后须十
分注意小心驾驶。ABS系统必须立即到特约服务站处
进行检修,以防止更大的故障发生,导致事故发生。
(f)带ECU的ABS液压调节器包括以下零件:
① ABS ECU:带回流泵电机继电器和电磁阀继电
器
②电磁阀(8个):包括4个进油阀和4个出油阀
③回流泵和蓄压器
④其它:电机、螺栓等
它们只能整体更换,不能进行拆检或部分更换互
换。博世公司不提供单独的备件,并且对经过分解后
的带液压控制器的ABS不保修。
(g)对拆检或部分更换/互换的 ABS 液压调节器所造
成的不良后果不负任何责任。
Ⅹ--1
(h)ABS ECU的接插。
①拔下ABS ECU接插前,必须断开点火开关
②确保ABS ECU接插的干燥和清洁,不能有任何异物。
③ ABS ECU接插必须安装到位:下部与底座水平

④ ABS ECU接插必须安装到位:侧部与底座垂直。

(i) 带ECU的ABS液压调节器必须接地良好。由于线
束接地措施不够周到,水、湿汽在毛细(虹吸)效应的
作用下,经由线束中的孔道渗ABS ECU的接头,由此引
起功能失效。
采取措施:线束的裸露端涂上密封胶,并采用了热缩
管封套。
密封胶推荐使用:Raychem密封胶。

(j) 连接ABS制动管路时,必须确保正确连接。ABS
ECU不能判断制动管路是否正确连接,也不会实施故
障保护。错误连接可能导致严重事故。
根据ABS液压控制器的生产地不同,其上面的标记也
会不同:
MC1:与制动主缸的制动管路1相连;
MC⒉与制动主缸的制动管路2相连;
FL:与左前制动轮缸的制动管路相连;
FR:与右前制动轮缸的制动管路相连;
RL:与左后制动轮缸的制动管路相连;
RR:与右后制动轮缸的制动管路相连。
(k)各轮速传感器连线须确保正确连接

Ⅹ--2
第二节故障诊断流程
带 EBD 的 ABS 系统
故障诊断流程
1 车辆进入修理厂

2 客户问题分析

3 读取故障码
有故障码转至步骤4
无故障码转至步骤9

4 记录故障码,然后清除故障记忆。

5 证实和再现故障:模拟故障发生状态。重新读取故障码。

有故障码当前故障码。转至步骤8
无故障码历史故障码。转至步骤6

6 是否与故障现象相关联?

是相关联间歇性的故障。转至步骤7

不相关联已排除的故障。转至步骤9

7 重新进行故障模拟。

8 根据故障码表进行故障排蜍。转至步骤10。

9 根据故障征兆表进行故障排除。

10 确认已排除故障。

11 预防再发生。结束

Ⅹ--3
第三节客户提出的故障分析表
客户提出的故障分析表
ABS 检查表
质检员
车牌号
车主名称
车型
联系电话底盘号
入厂时间/ / 里程表 km

发生日期/ /
故障发生情
形
发生频率口经常□偶然( 次/天)

□ ABS 工作不良口 ABS 不工作
□ EBD 工作不良口 EBD 不工作
现象
ABS 警告灯不正常口长亮□不亮
EBD 警告灯不正常口长亮□不亮

口正常码口当前故障码(代号: )