文档介绍：F3DM车辆故障诊断及分析
一. 车辆故障
什么是车辆故障
车辆故障是指汽车总成或部件总成,部分地或完
全地丧失了原设计功能的现象。
车辆故障分类
汽车故障按照其影响汽车使用性能的情况划分,可分为功能性故障和参数性故障两种。
功能性故障是指不能继续完成本身的功能,如
ABS/EBD制动抱死跑偏、发动机不能起动运行
等;

参数性故障是指性能参数达不到规定的指标,如
汽车动力性能下降、耗油量增加、尾气排放恶劣等。
车辆故障现状
随着汽车电子产品的增多,特别是CAN总线技术
在汽车上的广泛应用,汽车故障往往相互关联相
互影响。

汽车功能性故障和参数性故障往往交织在一起,
由于某个总成部件发生功能性故障,而影响到其
它总成部件发生参数性故障,汽车电子系统的“故
障运行模式”,或者叫“备用模式”就是很好的例证。
车辆故障诊断流程
1)用户调查:
详细询问故障发生的现象、时刻、周期、频率
以及对于车辆行驶性能带来的影响。用户调查是
汽车故障诊断的重要环节,也是进行初步诊断的
主要依据。
2)外观检视:
也叫“初步判断”或者“直观检查”,必要的时候还
要对车辆进行路试。
通过直观检查,印证用户故障描述是否准确,故
障是否真实存在,建立第一印象,为下一步仪器、
设备检查做准备。还有一些电控系统故障是由于
真空管路脱落、龟裂,电器插头松脱,线路折断
等简单原因造成的,可通过直观检查直接诊断并
修复这些故障。
3)检查电控单元故障代码:
在进行全面检查、测试之前,首先使用故障诊断
仪检查ECU存贮器是否存有故障码,以确定大致
的故障方位、需要检查的部位以及需要使用的工
具、仪器和设备,为进一步检查作准备。ECU故
障代码编码是有一定条件的,又有间歇、偶发故
障和硬故障之分。当前几乎所有车载电控单元都
具备主动区分故障性质的功能,仔细阅读这些故
障信息,对于准确查找故障,避免漏检、误检都
是十分重要的。
例如“节气门位置传感器短路或断路到接地”的故
障,表明节气门位置传感器反馈信号过低,需要
检查的部位包括:电控单元、插接器、传感器5V
参考电压传输电路、反馈信号电路、传感器本身。
如果读到“节气门位置传感器短路或断路到火线”的
故障,则表明节气门位置传感器反馈信号过高,
需要检查的部位是不一样的,主要检查传感器电
阻是否有短路,电路是否有“串线”现象等。
4)动态数据流分析(验证判断):
通过专用的监测界面及工具对动态数据流进行采
集及分析。