文档介绍：柴油机论文:柴油机SCR电控系统的开发及试验研究【中文摘要】近年来,我国汽车工业快速成长,汽车在给人们提供便利的同时,对环境的影响也日趋严重。尤其是汽车尾气对空气的污染,严重威胁着人类的健康与生活;此外对汽车工业的进一步发展也构成巨大挑战。在柴油机有害排放物中,NOx排放是众多污染中的重头戏。面对要求日益严格的排放法规,仅仅依靠机内净化很难满足,必须辅助依靠排气后处理技术。国内外相关研究认为,目前降低柴油机有害排放物主要有两条技术路线。一是EGR技术,即先通过废气再循环降低机内NOx的生成,然后再通过机外颗粒捕集技术降低PM的排放;二是SCR技术,先通过强化发动机机内燃烧降低PM生成,然后采用机外选择性催化还原技术降低NOx的排放。基于SCR技术燃油经济性好,满足欧Ⅳ和欧Ⅴ阶段排放法规可以共用一个试验平台,对燃油的含硫量不敏感等因素,国内外研究的重点已经移到SCR技术上。SCR技术将成为降低柴油机有害排放物最有效的措施。本文主要介绍了SCR电控系统的组成、工作和反应原理,引入了SCR电控系统开环控制策略,即根据发动机转速、负荷查询尿素喷射稳态MAP图来计算尿素溶液基本喷射量,然后通过排气温度、催化器储氨模型对基本喷射量进行修正。控制策略中详细阐述了尿素...【英文摘要】Recently,withtherapidgrowthofChina’sautomobileindustry,itbringspeoplemuchconvenience,’-...【关键词】柴油机SCR技术NO_x排放【英文关键词】DieselengineSelectiveCatalyticReductiontechnologyNO_xemission【索购全文】联系Q1:138113721Q2:139938848【目录】柴油