杭州地铁四号线一期论证.doc

文档介绍：说明根据《中华人民共和国环境影响评价法》,受建设单位杭州市地铁集团有限责任公司的委托,中铁第四勘察设计院集团有限公司承担杭州地铁4号线一期的环境影响评价工作。环境评价单位从即日起,将《杭州地铁4号线一期环境影响报告书(简本)》链接于,向公众提供项目概况、环境影响、环保措施等方面的信息,并征求公众意见。您可以通过信件、E-mail、电话、传真等形式提供您的宝贵意见和建议。【建设单位】杭州市地铁集团有限责任公司;地址:杭州市备塘路88号地铁七堡基地;联系人:李工;电话:[phone]。【环评单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司;地址:武汉市武昌杨园和平大道745号(430063);联系人:徐工;电话:[phone];邮箱:xp-407@。杭州地铁4号线一期工程环境影响报告书(简本)建设单位:杭州市地铁集团有限责任公司编制单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司2013年4月目录1、建设项目概况2、建设项目周围环境现状3、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果4、环境影响评价初步结论5、,终止于江干区的彭埠镇,主要路径为沿浦沿路和东信大道敷设,在江南滨江新城内设东冠路站、坚塔路站、中医药大学站和滨盛路站。下穿钱塘江后线路沿复兴路向东北方向敷设,设八卦田站和闸口站。经复兴立交桥后,线路进入钱江路,在钱江路和飞云江路交叉口设凤凰城站。至姚江路时,线路转入富春路且与沿姚江路下方穿过的杭长铁路隧道相交,在富春路和甬江路交叉口设甬江路站。之后线路沿富春路东西向横穿钱江新城核心区,在钱江新城核心区内设近江站、城星路站、市民中心站和江锦路站。线路向北转入庆春东路。在庆春东路和钱江路交叉口设钱江路站。线路穿钱江路后,转入新塘路,在新塘路段设景芳路站、艮山西路站。线路经艮山西路、京杭运河后设官河站,经由火车东站西广场入火车东站,之后线路与1号线继续东行,并终止于彭埠站。本工程设计为双线,,全为地下线,共设车站18座,其中换乘站7座,。4号线一期工程分别与杭州地铁1号线、2号线、5号线、6号线、7号线和9号线换乘。4号线一期工程设七堡停车场一座。(1)地铁4号线工程将促进钱江新城的进一步发展;(2)地铁4号线的建设,是实现杭州市城市总体规划、支持和引导城市发展的需要;(3)地铁4线的建设,是支持杭州市城市社会与经济发展的需要;(4)地铁4号线建设有利于城市产业结构的调整,有利于杭州市城市土地的合理利用,是促进城市经济可持续性发展的需要;(5)地铁4号线的建设是保护风景、历史名城的需要。[2005]97号文批复了《杭州市轨道交通线网规划(优化)》,线网由5条线路组成。在此基础上,组织编写了《杭州市城市快速轨道交通建设规划》,拟建设1号线工程和2号线一期工程,。2011年,杭州市人民政府批复了《杭州市轨道交通线网规划(修编)》,对2004年线网规划的线路进行了调整,并新增5条线路,。杭州市地铁集团根据《杭州市轨道交通线网规划(修编)》组织编制了《杭州市城市快速轨道交通二期建设规划(2012-2018)》,包括2号线二期、4号线一期、5号线、6号线一期,7号线一期等5条线路,,。《杭州市城市快速轨道交通二期建设规划(2012-2018)》(以下简称《规划》)共设车站100座、车辆段与综合基地1处、车辆段2处、停车场4处,主变电所9座。2011年,受杭州市地铁集团有限责任公司的委托,由中铁第四勘察设计院集团有限公司承担“杭州市城市快速轨道交通二期建设规划(2012-2018年)”的环境影响评价工作。2012年12月27日,环境保护部以《关于杭州市城市快速轨道交通二期建设规划(2012~2018)环境影响报告书的审查意见》(环审〔2012〕364号),批复了《杭州市城市快速轨道交通二期建设规划(2012-2018年)环境影响报告书》。与本工程有关的规划环评审查意见如下:规划环评批复意见落实情况:本工程全线采用地下线敷设方式;本次评价根据噪声以及振动专题环境影响评价结果,对超标的环境敏感目标提出了污染防治措施,并提出了规划控制要求。对线路下穿居住、文教、办公、科研等敏感区段,特别提出了钢弹簧浮置板道床的减振措施。本工程以盾构地下区间的方式下穿西湖风景名胜区的景区范围(凤凰山景区),以及以盾构地下区间的方式和2座地下车站的方式经过了风景区的外围保护区(见位置关系图)。4号线一期工程沿复兴路段下