文档介绍：中外公路第卷第期
年月
文章编号:—【—
硬质沥青及其混合料低温性能试验研究
黄拓。钱。李辉忠
长沙理工大学,湖南长沙
摘要:通过对硬质沥青一、重交沥青一、改性沥青进行
试验,对比研究了硬质沥青的低温性能;并通过对种不同的沥青混合料进行低温弯曲
试验和直接拉伸试验,分析了硬质沥青混合料的低温抗裂性能。结果表明:硬质沥青混
合料适用于河南省沥青路面的中下面层铺装。
关键词:硬质沥青混合料;试验;低温弯曲试验;直接拉伸试验;低温抗裂性能
硬质沥青最早出现在法国,并在过去的几十年中也可大幅度降低工程成本。
得到了广泛的应用。硬质沥青的优点是质地硬、高温
抗变形性能优越。硬质沥青混凝土结构层具有较高的沥青的低温性能
模量和较强的抗高温车辙能力,适用于重载交通条件下
的高等级公路路面结构。在法国,目前沥青路面%的. 沥青性能指标试验
中下面层都采用了硬质沥青混凝土。在芬兰,公路部门本研究采用的沥青为中海油泰州牌硬质沥
通常将硬质沥青作为次等级道路基层。青,为评价其路用性能,同时将沥青路面中下面层常用
目前国内对硬质沥青及其沥青混合料的研究的重交沥青和改性沥青与其作比较,所用的
和应用均较少。考虑到低温开裂是沥青路面的主要病重交沥青也是中海油泰州牌。分别对这种沥青
害之~ ,如在沥青路面的中下面层使用硬质沥青,能满按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》
足其低温抗裂性能要求,则既可推广硬质沥青的应用, ~ 规定的方法测定各性能指标表。
表沥青技术指标试验结果
从表的试验结果可以看出:硬质沥青具有. 试验
较高的粘度,其软化点高于重交沥青。将其试验沥青的低温抗裂性能由简支梁弯曲试验评
指标与我国《公路沥青路面施工技术规范》定,试验得到个指标:弯曲劲度模量和蠕变曲线的
—道路石油沥青技术要求相对比,除℃延度斜率。试验所采用的沥青必须先经模拟沥
以外,其余指标均能达到道路石油沥青的级标准。青在施工过程中的热老化,再经过压力老化试验
收稿日期:——
基金项目:河南省交通厅科技项目编号:—
作者简介:黄拓,男,硕士研究生.~: .
期硬质沥青及其混合料低温性能试验研究
老化以模拟沥青路面至少经过年的使用期沥青的和//值,试验结果见表。
老化,然后制作沥青标准梁,在弯曲流变仪上测定种
表试验结果
劲度模量值越小,沥青的柔韧性越好,低温抗裂性
能越好;蠕变曲线的斜率值越大,沥青的应力松弛沥青混合料低温性能
性能越好,低温抗裂性能越好。一℃时,种沥青
和均满足规范要求;一℃时,硬质沥. 沥青混合料级配
青的值已经大于,不能满足规范要由于拟将硬质沥青用于沥青路面的中下面
求。在一℃时,种沥青的值均不能满足层,本试验采用的级配为和型,级配均按
规范要求。因此,硬质沥青的低温等级为一℃, 改进马歇尔方法设计,形成骨架密实结构,矿料级配组
沥青和改性沥青的低温性能相当,低温等级成见表。石料采用道路一级石灰岩。通过马歇尔试
均为一℃,改性沥青和沥青的低温抗裂性验,确定最佳油石比分别为. 和.% 。
优于硬质沥青。
表级配组成表
混合料下列筛孔的通过率/%
类型. . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . .