文档介绍：:..汽车维修检测实****报告课程名称:汽车维修检测实****学生学院:交通运输与物流院专业班级:汽车服务工程一班学号:学生姓名:时间:................................................................................、柴油车烟度检测...........................................................................................................................................8实验一电子控制系统故障码的提取一、实验目的1、掌握解码器的使用方法;2、能够经过使用解码器调出发动机的故障码。能熟练操作解码器进行主要项目的检测;对结果能进行分析。二、主要内容1、解码器的使用方法;2、使用解码器调出发动机的故障码,操作解码器进行主要项目的检测。三、实验步骤:1)找到发动机的诊断接口;2)找出与该接口相对应的解码器配套接头;3)连接解码器与发动机接口;4)接通电源,打开点火开关;5)打开解码器电源开关,启动诊断程序;6)选择车型,确认进入;7)解码器与发动机ECU对话完毕后,屏幕停留在可操作的主菜单上;8)选择进入‘读取故障码’;9)点击进入清除故障码。10)启动发动机,点击进入‘读取数据流’功能。11)如要读取某项数据,可点击选取。屏幕随即显示所选项目的及时数据。四、注意事项:1)打开汽车电源开关。2)汽车电瓶电压应在11~14V,解码器的额定电压为DC12V。3)节气门应处于关闭状态,即怠速结合点闭合。4)点火正时和怠速应在标准范围,水温和变速箱油温达到正常工作温度(水温90~110℃,变速箱油温50~80℃)。实验二汽车发动机性能综合测定一、,进行点火系统技术性能判断和故障分析。。、电瓶检测、启动检测方法。。二、。。三、(1)发动机点火系统点火电压波形的观测。(2)读取设定的发动机故障码和数据流。(3)进行氧传感器、电瓶和启动检测的分析。(1)测试前的准备工作1)起动并预热发动机至正常工作温度、熄火。2)移动发动机分析仪至适当位置。接通仪器电源,预热至规定时间。(2)打开仪器并正确设定发动机参数(3)观测点火系统点火电压波形1)将F2容性传感器和F3感性传感器连接到发动机中央高压线和各分缸高压线上;2)将转速传感器连接到中央高压线上;3)观测并记录多缸平列二次电压波形,测定点火电压并判定各缸点火电压峰值的一致性;4)观测并记录多缸并列二次电压波形,测定闭合角和重叠角;5)观测并记录1缸二次电压波形,掌握波形的特点和波形的含义,经过故障反应区进行点火系统故障的判断。(4)