文档介绍：第卷第期
年月中外公路
文章编号:—
城市交通满意度测评模型构建与实证检验
吴洪洋。沈立军。,孙黎莹,江玉林
.交通部科学研究院中国城市可持续交通研究中心,北京市;.山西大学
摘要:城市交通满意度是居民通过对城市交通服务的期望与实际感知之问的比较,而
得出其对交通服务是否达到其期望的程度,其结果可作为城市交通管理部门和决策者提高城
市交通服务水平的重要参考依据。该文基于社会和实验心理学的顾客满意度理论,结合城市
交通的特征,应用计量经济学方法,构建了城市交通满意度测评模型,以成都市的实际调查为
案例进行信度、效度和内外部模型检验。检验结果显示,该满意度调查及结果是比较可靠的,
能够达到测评目的,其结论可用于指导实践。
关键词:城市交通;满意度;测评模型;实证检验
和实验心理学的顾客满意度理论,结合城市交通的特
前言征,应用计量经济学方法,构建城市交通满意度测评指
标体系和模型,并以成都市为例进行实证检验。该研
满意度作为质量管理技术手段的发展和突破,其究作为城市交通满意度理论的一项基础性研究,将为
研究最早始于世纪年代,到年代得到广泛应政府和相关管理部门提高和改善城市交通服务水平提
用,顾客满意度作为满意度研究的一个重要方面,自供定量依据。
年首次将顾客满意度引入营销学领域
以来,其应用已经由最初的市场营销领域扩展到宏观、测评模型的构建
中观、微观各个层面,真正对于产品的顾客满意度的理
论研究源于世纪年代,目前国内外对顾客满意. 总体思路
度的定义主要包括两类:一类是顾客在特定使用情境城市交通满意度模型的构建首先结合城市交通的
下,对于使用产品或服务所获得的价值的一种立即性特征,建立测评指标体系,再借鉴顾客满意度模型中的
反应;另一类是顾客在某些消费经验之后对某一产品的理论,进
或服务喜欢或者不喜欢的程度。行模型构建,之后进行模型的实证检验。
城市交通作为一种城市准公共服务的产品,其满. 测评指标体系设计
意度可以定义为居民通过对城市交通服务的期望与实城市交通满意度测评指标体系的构建应遵循如下
际感受的比较,做出一种评估,以体现居民对交通服务原则:
是否达到其期望的程度。它是将综合状态下城市交通所选的指标在较大程度上真实地衡量居民交
服务分解成多个居民满意属性,由居民进行评价后测通意愿,从各种指标中选出具有代表性、关键性的指
量居民对各满意度属性的满意程度,并加权合成居民标。在具体确定指标时利用了建立在广泛群众调查基
对一个城市交通服务的总体满意度。目前将满意度与础上的德尔菲法。
城市交通相结合的理论研究尚属空白。本文基于社会所选指标具有明确的指向,每个指标反映居
收稿日期:——
基金项目:交通部西部交通建设科技项目编号:;沃尔沃研究与教育基金会资助项目
作者简介:吴洪洋,男,博士,副教授.—: .
中外公路卷
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民对城市交通满意度的某一个方面的影响,以避免相其中:为安全设施感知;为高效多样性感知;。
同层级之间出现严重的多重共线性,从而在较大程度为不同社会群体感知;为车辆装备感知;。为延误
上降低数据对模型结果的影响。感知;为城区公交票价感知; 为郊区公交票价感
指标的选取采用德尔菲法和主成分分析法相知;,。