文档介绍：中铁一青荣铺[2013]59号关于下发《莱西铺轨基地站临时行车办法》的通知项目部各相关部室、作业队:根据铺轨基地线路设置及工程路料存放方案,为确保青荣城际铁路铺轨施工期间工程路料及时装卸,安全、优质、高效的完成运输生产任务,经项目部研究决定,特制订下发《莱西铺轨基地站临时行车办法》,各相关单位在执行《技规》、中铁一局《行规》及与莱西车站签订的《运输安全协议》的基础上,必须认真遵照执行,确保铺轨基地装卸车及调车作业安全。附件:莱西铺轨基地站临时行车办法二〇一三年九月一日抄送:项目部领导、存档。中铁一局青荣城际铁路工程施工指挥部铺轨项目部2013年9月1日印发中铁一局集团新运工程有限公司2莱西铺轨基地站临时行车办法编制单位:运输技术部编制人员:王富荣审核人员:白武龙批准人员:刘树公执行时间:2013年9月1日总则一、《莱西铺轨基地站临时行车办法》(以下简称《行车办法》)是工程运输期间车站行车工作组织的基本规章,是车站编制日常作业计划,执行接发列车、调车作业和各项技术作业,进行日常3运输生产分析总结的主要依据。凡在车站作业的车务、机务、车辆、整道、焊轨、装卸等部门人员必须遵照执行。二、《行车办法》坚持“安全第一”的方针,贯彻统一指挥和逐级负责的原则,充分发挥现有设备的运用效能,合理组织好各单位在车站作业,做到各项作业的连续性、均衡性,最大限度的组织平行作业,减少各种等待、干扰时间,加速机车车辆周转,实现运输生产安全、高效、畅通的目标。三、《行车办法》依据《铁路技术管理规程》(以下简称《技规》)、《行车组织规则》(以下简称《行规》)、《铁路运输调度规则》、本线《实施性施工组织方案》、本线《运输组织方案》以及其他有关规章要求,结合车站运输条件及设备情况编制。四、《行车办法》由运输技术部编制,相关部门会签,主管运输副经理审核,经理审批,执行日期以调度命令为准。五、本办法由运输技术部负责解释。第一章车站概况和技术设备第1条车站的位置、性质、等级及主要业务一、车站位置:本站位于山东省(自治区、直辖市)莱西市(地、州)望城镇(区)境内,本站中心里程为DK924km200m向西约800m处。二、车站与区间分界线及相邻车站的距离。方向邻站站间距离(km)区间正线数站界里程站界标外制动距离(按800计算)内进站方向换算坡度(‰)+670进站方向为20‰的下坡道三、车站性质和等级:本站为区段站;办理货运业务。四、车站的主要业务:1、与既有莱西车站办理路料车的取送作业;2、编组和解体工程列车;3、接发工程列车;4、轨枕、长钢轨、扣配件及道砟等装卸车业务。第2条车站示意图:附后第3条办理接发列车、调车作业和货运业务及其它用途的线路一、正线、站线及特别用途线线路名称线路编号线路用途有效长(m)有效长起止点换算容车数(辆)坡度‰、卸长轨600L6-L8493838向联络线方向为上坡道长轨装卸线2装、卸长轨600L2-L8493838轨枕装卸线3轨枕装车600L7-挡4493838设备停放线4铺轨设备停放540L7-L9443438编组线5接发、解编600L4-L9493838轨枕装卸线6轨枕装车600L5-挡2493838石砟装卸线7石砟装车600L5-挡1493838机车检修线8检修机车70L6-挡611005第4条道岔(无联锁)编号辙叉号锁闭方式定位所属扳道房附记L1#12#内锁闭曲股1#L2#12#内锁闭曲股1#L3#9#内锁闭曲股1#L4#9#内锁闭曲股1#L5#9#内锁闭曲股1#L6#9#内锁闭直股1#L7#9#内锁闭曲股1#L8#9#内锁闭直股2#L9#9#内锁闭直股2#第5条工程运输期间无信号、联锁设备。与莱西车站办理取送车作业采用电话闭塞,按调车列办理;新线区间闭塞方式采用电话闭塞,占用区间的行车凭证为路证,人工扳动道岔。第6条车站通信设备一、有线通信设备类别设置处所设备名称数量使用人保管人有无记录装置附记车站行车室座机1车站值班员车站值班员无二、无线通信设备设备名称型号制式使用频率配备数量使用方式设置地点及配备情况有无记录装置6设备名称型号制式使用频率配备数量使用方式设置地点及配备情况有无记录装置对讲机TC-、扳道房无第7条站场照明:本站内无专门照明设备,夜间作业采用龙门架顶灯照明。第二章日常作业计划及生产管理制度第8条组织指挥系统乙班值班员站长甲班值班员调车长扳道员货运员调车长扳道员货运员第9条现在车掌握办法:本站采取毛玻璃板掌握现车。第10条班工作总结制度:站长每日组织交接班人员,总结上一班生产任务完成情况、通报违章违纪或好人好事情况、布置下一班工作任务及安全卡控要点,负责传达上级各种文电等。第11条行车人员交接班制度一、交接班人员及