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车载SCR控制器电磁兼容性设计.pdf

上传人:fxl8 2014/4/12 文件大小:0 KB

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车载SCR控制器电磁兼容性设计.pdf

文档介绍

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研究生┟:荨吞驻、导师┟物食勃专日期如嫔签名:乏避垒:独创性声明学位论文使用授权书\本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。日期:趁:吐,垒≥本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文,并向社会公众提供信息C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑服务。
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摘要我国已经在年和年分别颁布了法规虷,用于控制发动机的排放⒖帕!Q≡裥源呋乖技术是降低发动机尾气中闹髁鞣桨福琒控制器是低车暮诵牟考控制器根据发动机的工况和相应的控制策略计算出所需尿素量,并控制计量泵定时定量将尿素喷入排气管中。排气管中的肽蛩胤纸獬龅腘在催化器中发生反应,以此降低废气中的俊M盨控制器还要实时监测与排放相关部件的状态,完成δ堋緇】。根据/.《汽车电子产品基本技术条件》的要求,刂破餍枰B愎娑ǖ牡绱偶嫒菪砸G蟆本文针对低晨刂破鳎萜档缱硬返墓娣侗曜家G螅ü于电磁兼容理论及相关技术的研究,设计提高控制器电磁兼容性的技术方案,并进行试验验证。本文具体工作如下:⒖刂破鞯牡缭瓷杓啤U攵钥刂破鞯奶匦院蚎疶囊G螅疚纳计了控制器电源电路,并着重设计电源前端过电压抑制保护电路。⒌缏房垢扇派杓啤R谰莸绱鸥扇诺牟鸵种苹恚疚纳杓屏颂高控制器电路板抗电磁干扰的技术方案。.总线的电磁兼容设计。在分析芟叩奶氐愫凸ぷ髟淼幕础上,结合/对信号线的要求,本文设计了良好的抗干扰和静电放电的芟呓涌诘缏贰⒒敌阅芎突肪承阅芸煽啃陨杓啤=岷螿疶亩缘缈氐ピ8叩温、湿度、盐雾、机械冲击、随机振动等试验的要求,本文分析了元器件的承受能力并进行优化设计。本设计在上海工业自动化仪表研究院进行了电磁兼容试验,另外还进行了环境和机械负荷试验。试验结果表明本设计满足《汽车电子产品基本技术条件》的要求。关键词:刂破鳎坏绱偶嫒荩籆总线;武汉理大学硕士学位论文
’瑃瓻;籆;武汉理工大学硕士学位论文,.,,癆”.’.瓸,.,瑀,,,.’甈甊篠Ⅱ一●‘々,
目录摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.低秤隨控制器⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..刂破鞯绱偶嫒菪砸G蟆控制器电磁辐射和抗扰性能要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..控制器信号线的电磁兼容性要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..控制器电磁兼容性设计的关键问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...谒蔡种贫ü艿墓缪挂种频缏飞杓啤电路抗干扰设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一第滦髀邸低场刂破鳌电磁兼容与电磁兼容控制技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本文研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第控制器电气性能要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.电源设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯电源基本电路设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..控制器电源过电压抑制电路设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯控制器抗干扰设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯控制器电磁兼容试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一武汉理工大学硕士学位论文⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...
芟呓涌诘目垢扇派杓啤芟呓涌诘拇ǖ几扇藕途驳绶诺缡匝椤第禄登慷群突肪承阅堋控制器机械负荷和环境负荷要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.刂破骰肪掣汉梢G蟆控制器环境和机械负荷可靠性设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯控制器环境和机械负荷试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯攻读硕士学位期间所发表的论文⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯