文档介绍：西北工业大学硕士学位论文
西北工业大学硕士学位论文第一章绪论
第一章绪论
第一节航空运输的特点及其在国民经济中的地位
我国是一个多民族的很不
平衡,人口与资源的分布也极不均匀。东南沿海地区经济发展水平比较高,人口
密度大,但矿产资源相对贫乏西北内陆地区经济发展落后,人口稀少,但矿产
资源比较丰富。为了促进国民经济的协调发展,提高全民族的物质文化生活水平,
确保民族的团结和国防的安全,就必须有一个四通八达和完善的交通运输网,将
全国各地有机地连为一个整体。实践证明,交通运输是国民经济的命脉,是联系
地区之间、工业和农业、城市和乡村、生产和消费的纽带,是推动国民经济发展
的“先行官”。要实现国民经济的现代化,必须首先实现交通运输的现代化,这
是经济建设的一个客观规律。
现代交通运输是由铁路、公路、水运、航空及管道等运输方式所组成。铁路
运输对于远程大宗货物及人流运输起着主要的作用公路运输由于具有机动灵活
的特点,对客货运输,特别是短距离的运输,效益显著水运在通航的地区起着
廉价运输的作用航空运输则起快速运输旅客和快速运输贵重、紧急物资及邮件
的作用管道运输多用于运输液态和气态如石油、煤气及散装物品。
以上各种运输方式,在技术经济上各有特点,各自适应着一定的自然地理条
件和各类运输的需要。它们合理分工,协调发展,相互衔接,取长补短,形成统
一的综合运输体系,为推进国民经济的协调发展发挥其各自的作用。
航空运输由于具有很多特点,对国民经济的发展起着极其重要的作用。其特
点是
快速性
能够在极短的时间内迅速地将旅客和贵重、紧急物资及邮件运送到规定的地
点
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直达性
能够将旅客及货物直接运送到指定的集散地,减少中转次数,这就可以大大
节约时间和费用,减少货损,这对长途运输,效益尤为显著
灵活性
可以直接深入到边远少数民族地区或旅游景点,不受起点与终点之间的工程
地质条件,地理、气象条件以及任何固定型交通设施的限制
社会效益显著
航空运输不仅仅提供了运输服务,它对社会方面引起的变化,或许同经济方
面引起的变化同样重要。它使人们相互之间的距离变近了,更便于了解地区之间
的问题,更便于进行技术交流和跨地区的经济及贸易合作。航空运输不仅影响了
我们的经济生活方式,它还改变了我们的社会观点,它使人们有更多的机会享受
远方的文明和风俗习惯,它还在政治历史的演变过程中起了一定的作用。
运输成本高
和其他运输方式相比较,航空运输有消耗燃料多,服务人员多,单位运量小
等缺点。因此,运输成本相对较高。随着不同地区之间交往的日益增强,航空运
输在国民经济中的地位也将进一步提高。
安全性能高
据统计资料表明航空运输是目前最安全、最舒适的交通运输方式。
第二节我国机场发展的现状和展望
民用机场建设概况
我国实行改革开放以来,民用航空事业进入了高速发展的新时期,民用机场
建设也得到了持续快速的发展。年,我国民用机场旅客吞吐量为万人,
年就达到亿人次。年全国机场旅客吞吐量达到亿人次以上。
年,我国民航机场飞机运行仅为万架次,年达到万架次。预测
年机场旅客吞吐量和飞机运行总架次将有较大幅度增长。面对这样的发展
速度,客观上要求民用机场的建设要有与之相适应的发展水平。
近年来,我国新建、改扩建了一大批机场,使机场布局更趋合理,机场
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容量显著扩大,安全运行条件明显改善,服务水平有较大提高。到目前为止,我
国大陆在用民用航班机场总数个,其中能满足飞机起降的级机场
个,大部分机场可以起降以上机型。在这些机场中,个为已在国际
民航组织注册的国际定期航班、国际不定期航班及国际备降机场。
我国民用机场的旅客吞吐量集中在个主要机场,这个机场包括全
国各省会、自治区首府和直辖市机场以及九个经济特区、开放和旅游城市机场。
为满足航空运输量不断增长的需求,民航已经计划对这个机场,分别按满足
年或年发展需要的目标,集中力量进行建设,提高飞行区等级、客货
吞吐能力和现代化水平。在上述个机场中, “七五”和“八五”
期间新建机场个,扩建机场个。“九五”期间,新建或扩建一批主要机场。
其中,桂林新机场和太原机场改扩建工程己于年完成年己竣工投产
贵阳、福州、南京、郑州、银川和徐州新机场竣工完成的还有合肥、呼和浩特
和南宁机场改扩建工程。目前正在集中力量进行建设的有北京首都国际机场航
站区扩建工程,新建上海浦东、海口、南昌、杭州机场,以及成都、乌鲁木齐、
哈尔滨