文档介绍：獯笾硕士学位论文基于神经网络的港口水域交通安全综合评价方法的研究学科专业塞全垫苤厘王猩:论文提交期愕论文答辩日期愕┮欢逛菱太堂至里生鱼旦亟±作者姓名赵飞申请学位级别学位授予单位和日期答辩委员会主席评阅人一。’’。%“。,、纭圩﹌嘎矿.·甞
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学位论支祚者签名:髫咨学位论文版权使用授权书不保密函。甓嘣乱谌本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏大学可以将本学位论文的全部内容或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本保密口,在年解密后适用本授权书。学位论文。本学位论文属于
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摘要本文从对影响港口水域船舶交通安全因素分析入手,以“人一机一环境一控制芾”系统模型为基础,分析目前港口交通发生事故近年来,随着我国对外贸易的迅速发展,水路运输发展相当迅猛,我国大多数港口的货物吞吐量急剧增加。伴随着港口吞吐量的不断增大,进出港的船舶数量日益增多,港口水域的航行安全面临的考验也逐渐严峻。近年来,船舶交通安全状况不容乐观,港口水域发生的船舶交通事故给生命和财产带来了巨大的损失。的分析,根据其内部的因果关系,建立一个更加详细、更加实用的港口安全评价指标体系。通过对多个典型港口的实际调研,对已有大量文献的参考和研究以及对多位海事专家、港口安全员和资深船长的详细咨询等多种方法,针对建立好的指标体系对各个指标进行了详细的分级和赋值,建立港口安全评价指标体系分级标准。在对港口船舶交通安全进行评价时,引入神经网络作为评价方法,确定网络结构和参数,并结合大量的港口船舶交通事故样本数据对网络进行了训练和学习,最终构建了港口水域船舶交通安全神经网络评价模型。该模型注重定性和定量相结合,从系统工程的角度出发,在评价中引入了新的方法对港口的船舶交通安全状况进行评价和分析。在评价过程中使用软件进行编程和仿真。结果表明,使原因和存在不安全的潜在因素,综合考虑人的因素、环境因素、船舶因素和管理因素对港口船舶交通安全的影响;对各因素进行详细江苏大学硕士学位论文
船舶交通安全评价是可行的。最后使用该模型对的港口交通安全进行评价,提出了合理的改善建的管理水平,促进港口功能,改善港口交通安全船舶交通,神经网络,安全评价江苏大学硕士学位论文