文档介绍：综合安全评估椒ḿ霸诖敖煌ü芾水域的应用研究囫宋世俊级代码指导教师鲍君忠职称企业副导师尚远洋学位授予单位副教授副高工大连海事大学申请学位级别工程硕士学科ㄒ交通信息工程及控制论文完成同期答辩同期月答辩委员会主席月
●●馹琠●】琠●馹駆
舢㈣氡㈣册珊—:
⋯⋯:哮拶⋯名:鲫畅趟。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和,日期:耄月衣不保密母/:请在以上方框内打·一√,,保密口在——年解密后适用本授权书。学学位论文原创性声明和使用授权说明学位论文版权使用授权书原创性声明撰写成硕士学位论文绽金塞全迸垡椤友选区查墅舶窒逼筻堡丕垣的廑旦本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》泄跗诳光盘版缱釉又旧、《中国学位论文全文数据库》泄蒲Ъ际跣畔⒀芯克等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:
摘要海运是高风险行业,“航行更安全,海洋更清洁”是整个海运界所渴望并为之孜孜以求的目标,也是生态平衡、人类可持续发展的需要。但是,频繁发生的海事,对船上人命和财产的安全、海洋环境和受害地区社会发展构成了很大的威胁和实际的损失。如何有效提高海运系统的安全水平也就成为海运界一直思考的问题。沉痛的海难事故的教训使国际社会越来越重视通过科学管理来预控海事。其中,安全评价便是重要手段之一。安全评价是安全系统工程的一个重要组成部分,也是实施安全管理的一种重要的技术手段,它的最终目的是提出控制或消除危险、防止事故发生的对策。在海事界,,但绾卧擞玫桨踩氖导敝谢勾嬖谘现氐闹秃笮裕不能与海运安全管理的实践有效的结合。针对这个问题,本文从安全系统工程入手,探讨了乃枷肜丛春吞氐悖约跋喙氐暮T税踩ü芾砝砺郏⒃诜治龊研究姆⒄估痰幕∩希赋鯢对于海运安全评价而言,实质上是一种指导思想和更为系统、完整和规范化的评价程序。由此,各类学科中众多的定性和定量的安全分析技术和方法都可以充实到奶逑抵校佣贫龊T安全评价的发展。通过加强安全管理来提高海上运输的安全程度,已成为整个航海界的共识。在管理这一环中包括船旗国主管机关、船级社、⒏劭诠秃T斯镜取F中船舶交通管理系统瞧渲蟹浅V匾5囊换贰近年来,船舶交通管理系统发展迅速,取得了令人瞩目的效果。但是目前发展存在一定盲目性,因此有必要对船舶交通管理水域管理状况做出科学的评价,以提出合理的方案改善和提高海事安全通航管理水平,从而达到控制或消除危险和隐患、防止事故发生的目的。目前,有关船舶交通管理水域安全管理开展的评价研中文摘要
关键词:兰郏耗:酆掀兰郏捍敖煌ü芾恚痪霾呓ㄒ究较少,本文尝试运用脑砗筒街瑁M芏源敖煌ü芾硭虬踩ü芾的状况予以科学的评价。本文针对船舶交通管理水域安全管理的评价问题,查阅了有关安全评价、及工业安全管理评价方面的文献,通过咨询、系统分析和向专家发调查表等方法以及不断地修改完善,构建了船舶交通管理水域安全管理评价的指标体系,并运用德尔菲法矛愦畏治龇确定了各指标的权重。由于海运安全系统是个复杂的系统,具有子系统种类多、各子系统指标之间关系复杂、难于比较的特点。因此,选择适合评价对象的定量方法至关重要。目前,海运安全评价中常用的定量评价方法主要有概率危险评价法、评分评价法甘、模糊综合评价方法、灰色综合评价方法、神经网络评价方法等。本文对各种方法进行了分析和比较,选用了模糊综合评价方法来构造船舶交通安全管理的综合评价模型。随后,通过问卷调查的方式进行数据采集,对船舶交通管理水域安全状况进行了评价模型的应用检验。安全评价的目的是为了决策。因此,本文通过以上评价过程,识别和发现安全管理中的隐患,然后从三个方面提出了对船舶交通管理安全决策的建议。最后,文章对诎踩ü芾矸矫娴挠τ米鲆桓鲎芙岷驼雇中文摘要