文档介绍：趔型堡答辩委脍主席诟劭谒蛲ê桨踩拦乐械挠τ¨赵学军分类号单位代码指导教师职称教授学位授予单位大连海事大学硕士咝=淌学科ㄒ交通信息工程及控制论文完成同期年月答辩日期年月日密级刘正江申请学位级别▲■
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大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明保密口在——年解密后适用本授权书。不保密请在以上方框内打·。√”原创性声明学位论文版权使用授权书撰写成硕士学位论文:￡髟谠┴┰绞收杖ㄓ愠娴拟劢本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公丌发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》泄跗诳光盘版缱釉又旧、《中国学位论文全文数据库》泄蒲Ъ际跣畔⒀芯克等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:日期:,年,碌髐日
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摘要随着海运业的发展,海上航行船舶的数量、类型和吨位都发生了巨大的变化,大量的船舶频繁活动于港口和海上交通要道,使港口等水域通航密度大为增加,重大海上交通事故时有发生,在这样复杂的交通环境条件下,应该以新的观点去研究港口水域船舶通航安全对策。酆习踩兰,是一种系统性和规范化的综合评估方法。它来自于安全系统工程,作为结构化和系统化的分析方法,从系统的整体性出发,综合分析和识别系统中存在的危险或隐患,然后对所识别的危险或隐患进行评价,确定其风险及严重程度,从而提出减少或控制这些风险所采取的措施方案。本文把综合安全评估ǖ牧鞒逃τ糜诟水域船舶通航安全评价中来,试图研究出适合港口水域船舶交通安全的具体方法。特别是在分析和识别影响港口水域通航安全的因素以及如何建立安全评价模型中,我们结合具体实际情况,根据长期的调研和走访结果,充分考虑各种因素并利用现有的安全系统工程的理论成果,找出了影响安全的各种评价指标。在此基础上,运用模糊集合变换原理,以隶属度描述各因素及因子的模糊界线,建立了一个未知测度的港口水域通航安全评估模型,并以此模型对青岛港的港口水域通航安全情况进行了评估,得到了一个可以量化的结果,并给出了如何改善港口水域通航安全性的建议和方法,这对于减少港口海事事故和提高港口运行效率都具有十分重要的现实意义。关键词:综合安全评估淮巴ê交肪常话踩ǚ治觯荒:酆掀兰中文摘要
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