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电动客车铆接车身骨架有限元研究及其轻量化设计.pdf

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电动客车铆接车身骨架有限元研究及其轻量化设计.pdf

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文档介绍:~煳合肥T 业大学~~ 学历硕士学位论文电动客车铆接车身骨架有限元分析及轻量化设计作者姓名: 王超指导教师: 王墓丕教援专业名称: 奎牺工猩研究方向:理垡奎堑丕筮动力堂皇控剑夔丕万方数据 ADissertation Submitted fortheDegree ofMaster FiniteElement Analysis and Light—weight design Of Electric Bus Riveted Body Frame By Wang Chao Hefei University ofTechnology Hefei,Anhui, M瓯201 5 万方数据合肥工业大学本论文经答辩委员会全体委员审查,确认符合合肥工业大学学历硕士学位论文质量要求。主席: 委员: 导师: 答辩委员会签名(工作单位、职称、姓名) 会她2蝉℃7碧狮胁孑钒彩舍驰)蝌厉毋《哂≯历慨龟撇刮加垮万方数据学位论文独创性声明本人郑重声明:昕2交的学位沦文是叁人侄导师指导k J,,亍独,-宄f:作所取得的成果。据我所知,除J7文l”特别JJU以},J:注和敛谢的内容外,沦文中/,也,1:包含为扶得合j|巴一l:业大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文成果做出负+献的个人和集体, 本人己在论文中作r明确的说11月’并表示谢意。学位论文IjJ丧达的观点纯属j#者本人拙!点,与人F7㈨J1..J:、J址人学无关。学位论文作者签私:王廷签彰|f 洲5‘F年月“f。学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全J7解会心JI、jj,人学角‘关侏帮、使剧’亨:位沦文ft,O规定即:除保密朗内的涉学卜学位沦文外.·’j;:校有权煤存诈㈣压1家何关部fJ或机构送交论文的复印件和电子比盘,允许沦:之被查阅或借阔. 禾人授权合肥l:业大学可以将本学位沦文的全部或部分内容编入有关数据库,允许采用影印、缩印或扫描等复制1三段保存、汇编学位论文。(保密的学位论文住解律j后适}}-|奉授权1‘) 学位论文作者签名: 7-趋指导教师签名: 签名目期:如,;年争月“Ji={ 签辊¨}{}1:妒佐年年月“}:1 论文作者毕、k六f^j 工作啦位: 联系电话: 通讯地址: 二一111“I 邮政编码: 万方数据致谢光阴似箭,岁月如梭。转眼就要结束研究生生活,我首先感谢敬爱的导师王其东教授和尊敬的陈无畏教授对我的论文的精心指导和关怀,感谢两位老师在这三年的硕士生活过程对我培养所倾注的心血。在这三年的中,我取得的点点滴滴进步无不都是王老师和陈老师用心血与汗水的倾注。王老师和陈老师渊博的知识, 严谨求实的治学态度,对我孜孜不倦的师者风范,对教育事业无私奉献精神,对工作的满腔热情以及豁达宽厂’。‘的胸襟都深深感染和激励了我。在以后工作和生活巾,我一定以两位老师为榜样,严格要求自己,认认真真做事,踏踏实实做人。衷心感谢姜武华老师、赵林峰老师、胡金芳老师、黄鹤老师、李强老师等对我在科研和生活中的无私帮助和指导,祝所有的老师身体健康,工作顺利。感谢刘威、刘洪岩、张弛、邵方、丁超、黄清泉、张蕾、张玉洁、洪达明、蒋照华、时利及合肥工业大学格物楼410和23 l所有的兄弟姐妹们对本人学习、生活和论文完成中的给予的帮助,祝福你们前程似锦,快乐永久。最后,我还要感谢我的家人和女朋友,是你们我默默的支持着我,鼓励着我, 拥有你们的支持是今生最大的幸福。我一定不辜负你们期望,努力工作争取更大成绩。感谢所有支持和爱护我的人! 作者:王超 2015年03月万方数据摘要汽车工业是现代社会的支柱产业,随着汽车产销量的不断增加,石油资源短缺和环境污染的问题日益严重,大力发展和推广纯电动汽车成为当前社会的重要责任。而电动客车车身骨架作为电动客车的主要承载部件,所占电动客车总质量百分比最大,吲此对电动客车车身骨架进行轻量化研究对减少电动客车总质量, 对延长续驶里程,改善动力性具有十分重要的意义。本文以某公司客车研究开发的电动客车HFF6129G03EV的钢铝铆接车身骨架为研究对象,结合客车骨架的三维UG模型,在HyperWorks有限元软件rfl建立包括铝车身与钢底架铆接区域螺栓在内的客车骨架有限元模型,分析了客车车身在水平弯曲、紧急制动、紧急转弯、极限扭转工况下的应力分布和应变状况, 然后综合评价了车身骨架强度与刚度性能和车身与底架铆接螺栓的强度,同时, 对车身骨架结构进行模态分析,得到低阶模态下车身骨架的圃有频率和振型,掌握其动态特性,分析得出客车底架具有轻量化的余地。利用电阻应变片的特性,通过对该车身进行静态电测试验,测得车身骨架关键点处的应力情况,与有限元分析的结果进行对比,发现理论运算值和试验测量值二者之间的误差,但误差在允许的范

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