钢管桩施工方案.pdf

文档介绍：海南液化天然气( LNG)站线项目港口工程钢管桩制作施工方案编制:夏涛审核:方晓东批准:韩太生江苏通宇钢管集团有限公司二零一二年六月目录一、工程概况二、组织结构三、执行标准四、生产、检验工艺流程 1、钢管生产检验工艺流程 2、防腐生产检验工艺流程五、产品质量保证措施 1、钢管质量保证措施 2、防腐质量保证措施六、原材料来源一、工程概况工程名称: 海南液化天然气( LNG) 站线项目港口工程。工程地点: 海南洋浦码头。设计单位: 中交第四航务工程勘察设计院有限公司业主: 中海石油海南天然气有限公司监理单位: 大连港口建设监理咨询有限公司承包商: 渤海石油航务建筑工程有限公司工程地点位于海南省海口市洋浦经济技术开发区, 位于海南岛西偏北方向, 该区域与一般台风来向相背, 没有台风直接影响登陆。工程所需钢管桩为经防腐处理后的螺旋缝钢管, 钢管桩常温下成型, 焊接方法采用自动双面埋弧焊工艺, 使用环氧重防腐涂层保护钢管表面。引桥钢管桩规格:Φ1200× 25mm+Φ1200× 23mm。系缆墩钢管桩规格:Φ1200× 24mm+Φ1200× 22mm。靠船墩钢管桩规格:Φ1200× 22mm+Φ1200× 20mm。工作平台钢管桩规格:Φ1200× 20mm。补偿平台钢管桩规格:Φ1200× 20mm。火炬平台及引桥墩钢管桩规格:Φ1000× 20mm。钢管桩材质: Q345B, 质量符合现行国家标准《低合金结构钢技术条件》( GB1591)。钢管桩防腐: 钢管桩制造的防腐采用环氧重防腐涂层, 具体如下: 浪溅区以及水位变动区: 采用环氧重防腐涂料底漆, 干膜厚度 1400um, 耐紫外线聚氨酯面漆100um。水下区: 采用环氧重防腐涂料,干膜厚度1000um。二、组织结构公司组织结构图我公司组织结构图如下所示: 海南液化天然气( LNG) 站线项目港口工程组织结构图针对本项目实际情况,我公司将选派一批有丰富施工经验、组织管理能力强、技术过硬的工程技术、管理人员组成本项目的管理班子,确保钢管桩的质量符合顾客的要求,项目组织结构图如下: 三、执行标准本项目钢管桩的制造,我公司将执行如下标准或要求: (1)交通部:《液化天然气码头设计规范》( JTS165-5-2009); ( 2)交通部:《开敞式码头设计与施工技术规程》( JTJ295-2000); (3)交通部:《高桩码头设计与施工规范》( JTS167-1-2010); ( 4)交通部:《港口工程桩基规范》( JTJ254-98); (5)交通部:《港口工程桩基规范》( JTJ250-98)局部修订; ( 6)交通部:《海港工程钢结构防腐蚀技术规定》( JTS153-3-2007); (7)交通部《港口工程桩基动力检测规程》( JTJ249-2001); ( 8)国标:《钢熔化焊接对接接头射线照相和质量分级》( GB3323); (9)国家标准:《焊接接头机械性能试验方法》( GB2649); ( 10)国标:《涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级》( GB8923-88); ( 11)国标:《涂膜附着力测定法》( GB5210-85); ( 12)国标:《涂膜耐磨性测定法》( GB1768-89); (13)国标:《涂膜厚度测定法》( GB1764-89); ( 14)国标:《钢结构工程施工及验收规范》( GB20205); (15)建设部:《螺旋焊接钢管桩》( SY/J5040-2000); ( 16)《港口工程钢结构设计规范》( JTJ283-99); (17)《钢结构设计规范》( GB50017-2003); ( 18)《建筑钢结构焊接规程》( JGJ81-91); (19)《水运工程施工安全防护技术规范》( JTS205-1-2008); ( 20)其他相关的港口工程技术规范; (21)海南液化天然气( LNG)站线项目港口工程水工建筑物设计说明书及施工技术要求。四、生产、检验工艺流程 1、钢管生产检验工艺流程原材料进厂原材料复检钢卷复检(尺寸、壁厚等)、焊材复检、涂料复验实施焊接工艺评定确认焊接工艺规程制定生产、检验工艺指导卡钢卷拆卷钢带矫平钢带切头、切尾钢带对接钢带边缘修整切边、铣边、开坡口钢带表面清理钢带预弯钢管成型控制成型角度内焊外焊钢管初检切管平头钢管对接不同壁厚的钢管的对接环缝焊接内焊、外焊取样、试验取样,做拉伸试验、弯曲试验、断裂韧性试验、硬度试验等钢管复检外观检验返修对钢管及焊缝的缺陷进行修磨、补焊返修检验对返修后的缺陷再次检验 X射线探伤所有焊缝100%进行 X射线工业电视探伤(管端无盲区); 螺旋焊缝的起点、终点均采用X射线拍片检查;对于超声波有疑问的位置,也采用X射线拍片检查。超声波探伤所有焊缝100%进行在线超声波探伤;管端至少300mm范围内采用手动