文档介绍：西南科技大学
硕士学位论文
比亚迪股份有限公司汽车技术创新战略研究
姓名:何承伟
申请学位级别:硕士
专业:企业管理
指导教师:俞培果
20080411
摘要究,通过不断技术创新来保持企业的快速发展。在此背景下,本文运用技术创保障战略的实施进行了详细分析与研究,这对于比亚迪公司和想要进入汽车行本文首先回顾了技术创新理论的研究发展:其次从技术创新角度对比亚迪西南科技大学硕士研究生学位论文第比亚迪公司是我国汽车行业的后起之秀,其汽车业务经过几年的快速发展,已经取得了良好业绩。但目前国、内外轿车市场竞争非常激烈,如何在激烈的竞争中生存并发展,是比亚迪面临的重要问题。可以说,比亚迪的汽车业务正处于一个下降或上升的战略转折点上,此时企业应加强技术创新战略研新和战略管理的相关理论,对比亚迪公司采取什么样的技术创新战略以及如何业的其它企业无疑具有一定的借鉴。公司在技术创新方面的成功经验和存在问题进行了分析,总结了国内知名汽车企业的技术创新历程与模式;接着,对比迪公司的内、外部环境进行了分析。在明确企业内、外部环境、产业环境及企业内部优势、劣势,企业外部威胁与发展机会的情况下,提出了比亚迪公司的技术创新战略:新能源技术领先的低成本战略。并对如何保障战略的实施提出了建议:际醮葱鹿驶选择合适的技术创新方向。对政府进行攻关,使政府政策支持纯电动车的产业化。加强技术创新的管理,完善技术创新体系。建设创新文化。强化营销渠道建设与管理。岣呤酆蠓裰柿俊关键词:技术创新技术创新战略核心技术能力
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导师签名:钰罘日期:承伟砷甜每年片傍刀砑皋中¨签名:碛牢关于论文使用和授权的说明独创性声明签名:俪究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得西南科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。日期:本人完全了解西南科技大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留学位论文的复印件,允许该论文被查阅和借阅;学校可以公布该论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑躂
,同年和陕西省人民政府共同出资组建现代化轿车生产企业比亚计分类上的一次重要改革,同时也是为了满足加入笥牍式庸斓男旧分类是年依照/—制订的,将汽车分为载货汽车、载货汽车按照总质量划分为:/—和/—国物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过鲎唬部梢郧R涣西南科技大学硕士研究生学位论文第比亚迪股份有限公司韵录虺票妊堑瞎由王传福创立于年,专业从事二次充电电池的研究、开发、制造和销售,主要产品包括锂离子、镍镉、镍氢充电电池,由多人的规模起步,年成长为全球第二大充电迪汽车有限公司,开始进军国内外轿车市场。从年开始,作为全国汽车行业统计工作归口部门的中国汽车工业协会已在汽车行业实行新的车型统计分类。本次分类是我国汽车工业在车型统要。要明确轿车的概念,必须了解新、旧分类中各车型是如何进行划分的,以及新、旧分类的区别与联系。这里笔者作一比较详细的说明。客车和轿车三大类。其划分标准如下:;中型载货车苤柿俊;≤;微型载货车苤柿俊客车按照车身长度划分为:大型客车党;中型客车车长;≤;微型客车党ぁ.。轿车按照排量划分为:高级轿车帕:≤:≤:普通级轿车.:微型家标准,并结合我国汽车工业的发展状况制订的。在大的分类上基本与国际接轨,分为乘用车和商用车两大类,由于各国在车型细分上没有统一的标准,因此对于乘用车和商用车之下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的。新分类具体情况描述如下:乘用车,在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李或临时≤
间,最高时速不小于ɡ铮恢械到纬党党—米,轴距—不小于ɡ铮恢械偷到纬档谋曜际桥帕啃∮.党..字毫米,发动机排量在—洌钢柿ń镏洌恢懈档轿车车长—米,轴距—毫米,发动机排量在—升之间,整备质量在—西南科技大学硕士研究生学位论文第挂车。与旧分类相比,乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过那嵝客车,而载货汽车和陨系目统挡皇粲诔擞贸怠乘用车下细分为基本型乘用车、多功能车⒃硕投嘤猛境⒑徒徊嫘统擞贸邓睦啵歉菹纸锥挝夜倒ひ捣⒄沟奶氐憬行区别划分的。基本型乘用车的概念基本等同于旧标准中的轿车,但在统计范围上包括旧标准中的轻型客车。多功能车牒竺嫣岬降脑硕投