文档介绍：1
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· 城乡规划与环境建设·
城市综合体的设计模式探讨
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陈纲,原伟
(重庆大学建筑城规学院,重庆 400045)
【摘要】较为全面地分析了当代城市建设中城市综合体的设计模式,以及相应的设计要点,以期在我
国城市化进程中对具体的城市建设,提供一些具有实际操作意义的理论知识。
【关键词】城市综合体; 城市中心区; 城市交通系统
【中图分类号】 TU984 13 【文献标识码】 A
呼应、融合。建筑外部和局部内部空间和城市空间能形成一
1 城市综合体
体化的效果。如通过建筑内部中庭、人行步道等和城市空间
城市综合体(HOPSCA) ,是将城市中酒店(Hotel) 、办公
一体化设计,来实现城市综合体外部以及内部空间与城市空
(Office) 、公园( Park) 、商业( Shopp ing mall) 、会所(Club)等
间的统一。
城市生活空间三项以上的功能进行组合,并在各功能之间建
2 2 功能复合性
立一种相互补充、激发的能动关系,从而形成一个多功能、高
主要是指建筑群体内各功能互补,相互促进,形成一个
效率的综合体。城市综合体是城市化进程加快,建筑工程技
完整的生活场所。如在综合体中实现购物、娱乐、办公,居住
术日趋成熟等因素的必然结果。知名的城市综合体有法国
等完整的生活场景,有“城中城”的意思。日本东京六本木综
德方斯新城、东京六本木综合体、纽约洛克菲勒中心等(图
合体综合了城市的许多功能,基本上就是完整的“小城市”,
1) ,在我国综合体还处于起步阶段,具有代表性的城市综合
人们在其中可以实现许多城市生活的需求。
体是深圳万象城、北京万达广场等。城市综合体一般位于城
2 3 时空连贯性
市中心区域,核心地段,具有优越的城市交通环境。随着我
一是指城市综合体在地面上的连贯性。城市综合体中
国经济和城市化进程的飞速发展,城市综合体成为体现一个
建筑的规模较大,形成较大区域或几个街区的连续。如美国
城市经济实力的形象。其开发建设在我国各大中城市正如
亚特兰大桃树中心,其总图或整或零地跨越了 17个街区,形
火如荼地进行着。故从各个角度对城市综合体的研究就十
成了连续,统一的亚特兰大的“中心区”。区域范围内的任何
分有必要了,本文从建筑设计的角度,对城市综合体的设计
隔断都会为整体设计带来较大的阻碍,而影响到整体效果;
模式作一粗浅的探讨,以期对城市综合体的理论构成有所
二是指在空间上的连续。城市综合体一般位于城市中心区,
完善。
为了最大限度利用有限的土地资源,城市综合体建筑呈现出
向地上、地面、地下空间发展的趋势,形成流动的、连续的空
间体系。
2 4 交通立体化
城市综合体具有优越的地理区位和交通环境,在一定的
时间内能够聚集大量的人流,车流。为了避免在有限的地块
内出现人车混杂的现象,城市综合体常采用立体化的交通模
式,以应对大量人、车流在有限地块上出现。同时还可以开
辟一定城市公共空间,香港的太古广场,通过将人车流在不
同标高上的立体化处理。既解决了交通问题,又创造了宜人
的城市公共空间。
图夜晚人气很旺的纽约洛克菲勒中心