文档介绍：2013年6月6日,首届中国汽车市场发展高峰论坛将在中国汽车名城重庆隆重召开。这一论坛是全球汽车论坛(GAF)框架下系列会议的重要组成部分,以“变革·创新——迎接汽车市场营销新时代”为主题,旨在打造一场专注汽车市场的实战、实用峰会。在本届论坛上,重庆市市长黄奇帆作了主旨演讲。
演讲全文
各位来宾、女士们、先生们,上午好,非常欢迎大家来参加重庆的汽车博览会,参与今天早上的论坛活动,我首先要代表重庆市委市政府对大家的到来表示欢迎!
在过去的100多年,汽车改变了人类的生活,汽车也极大推动了现代经济的发展,可以这么说,这100多年全球的工业经济发展当中,汽车产业以及它的营销成了全球经济的第一支柱产业,整个汽车的生产销售量到去年也达到了8100多万辆一年,应该说是一个非常大的增长量、发展量。
在过去的10年里,全球的汽车销售开始出现了格局的变化,欧美市场比重开始有所下降,比如欧洲,从33%左右的市场份额(全球一年销售量的33%)每年降一个点,到去年23%左右;美国在过去十年里也下降了5个点,从32%降到27%左右;亚洲地区市场份额逐渐上升,去年全球汽车销售量的46%是在亚洲发生的,亚洲市场(发展)最主要的地方就在中国,可以说本世纪初十多年以前,其实我们中国的汽车销售量也就是300万辆,各种汽车销量到去年已经创记录的达到了1900万辆,其中轿车就有一千几百万辆,中国汽车市场份额达到了全球的20%以上,亚洲市场所占的百分之四十几几乎一半是中国市场产生的。
这十年里还有一个布局发生了变化,中国内陆,中西部地区正在崛起,随着西部大开发的推进以及中衡,内陆和沿海统筹的发展,使得内陆汽车市场迅速增长,沿海的市场份额比重有所下降,而现在内陆二三线城市已经成了中国汽车销售增长最快的地方,从这个意义上讲,我们分析当今世界这十年汽车市场格局的变化,可以说天下任何汽车经销商都不会错过中国,不会错过中国西部内陆地区。
也正是在这样一个背景下,我们今年,今天第一次在中国西部,在重庆搞这样一个最具规模的汽车展销会,同时也用这个汽车论坛来替代展示会的开幕式,我们国家以前可以说是三大汽车展,北京车展、上海车展和广州车展,都在沿海,西部小型、中型的汽车展经常搞,包括重庆也经常搞,但是能够跟上海、广州、北京在一个台阶上,以一样的规模来搞车展,重庆今天开张的这次车展应该说达到了这个水平,我想,王侠他们,汽车展的主办单位会高度重视重庆,把重庆车展每一年每一年的搞好,使重庆的汽车展成为中国汽车展的重要组成部分,成为世界汽车展的一个重要平台。
重庆作为中国内陆的中心城市,现在是我们国家五大中心城市之一,国务院定位的五大中心城市四个在沿海,北京、上海、天津、广州,内陆,国家定了重庆,作为四大直辖市之一,五大中心城市之一,我们正在建设内陆地区的开放高地、经济中心和工业制造基地。
重庆过去直辖以来的15年,重庆的经济增长始终保持在12%,平均这15年的增长率在12%以上,今年全球经济危机还在底部徘徊,我们整个国家经济增长的下行压力跟去年一样,都是比较大的,%的增长,%以上,在这个增长中,今年1到5月份,汽车工业增长率在15%,也就是说,%增长率的拉动者。
重庆汽车到去年生产了近200万辆