文档介绍：四川理工学院毕业设计(论文)某型单缸柴油机连杆的有限元校核与改进设计学生:学号:专业:机械设计制造及其自动化班级:指导教师:四川理工学院机械工程学院四川理工学院毕业设计(论文)任务书设计(论文)题目:某型单缸柴油机连杆的有限元校核与改进设计学院:机械工程专业:机械设计与制造班级:车辆学号:学生:指导教师:接受任务时间系主任(签名)院长(签名)(论文)的主要内容及基本要求(1)基本设计参数:柴油机为四冲程,卧式,水冷,自然吸气,直喷式燃烧室;柴油机最高转速2400r/min,最大功率:;柴油机最大爆发压强MPaPz11?;柴油机气缸直径85mm;活塞与活塞销的质量:750g.(2)主要内容及基本要求按现有连杆零件图纸完成柴油机连杆的三维实体造型,用计算机辅助分析软件进行有限元应力分析,根据应力分析的结果,对原设计进行改进设计,按改进尺寸对连杆实体造型进行修改,。《》胡仁喜等编著机械工业出版社2006年《内燃机活塞式及复合式发动机的结构设计及强度计算》[苏]《内燃机学》(论文)各阶段名称起止日期1查阅资料,学习与设计产品及软件有关的基本知识2月28日—3月25日2完成柴油机连杆的三维实体造型和有限元应力分析3月26日—5月10日3进行图纸的改进设计与校核5月11日—5月20日4完成设计计算说明书的编写5月21日—5月28日5设计图纸与说明书的校对5月29日—6月1日摘要连杆工作的可靠性问题一直是人们在柴油机研究和改进过程中关注的热点问题,具有足够强度的连杆对现代柴油机设计有着举足轻重的作用。本设计按照给定的设计参数,参照相关的参考文献要求,以Pro/,以Pro/MECHANICA为分析平台,对柴油机连杆强度进行分析,对柴油机连杆在实际工作过程中所受到的最大爆发压力和最大拉力进行研究。通过分析计算,确定了连杆在两种工况下的应力应变分布,并进行了强度校核和改进设计,改进后的连杆强度能够满足发动机在各种工况下运行要求。关键词:连杆;强度;有限元;分析;,whosemodelingtoolsisbasedonPro/,analysisplatformonPro/MECHANICA,ordancewiththegivenparametersandreferences,,stress-straindistributionoftheconnectionrodhasbeenconfirmed,:connectingrod,intensity,finiteelementanalysis,(三号,黑体,居中)设计说明书或论文中所有英文字体为TimesNewRoman摘要(宋体,小四号,加粗)..........................................................................ⅠABSTRACT(TimesNewRoman,小四号,加粗)..................................Ⅱ第一章绪论(宋体,小四号,加粗)....................................................