文档介绍：.公路沥青路面设计规范JTGD50—2006(内部学习资料).,以BZZ-100表示。对运煤或运建筑材料等大型载重车为主的公路,应根据实际情况,经论证选用设计荷载计算参数进行设计。,并考虑投资条件综地确定。新建高速公路、一级公路的路面设计年限应为15年,有特殊要求时可适当延长设计年限。对改建、扩建的高速公路、一级公路的路面设计年限宜为10年至15年,大修加铺工程可视具体情况确定设计年限。二级公路的路面设计年限应为12年,有特殊使用要求时可适当延长。三级公路的路面设计年限应为6年至10年。四级公路的沥青表处路面设计年限应为8年,砂石路面可为5年。.。设计时可根据累计标准轴次Ne(万次/车道)或公路日平均汽车交通量(辆/日),选择一个较高的交通等级作为设计交通等级。交通等级BZZ-100KN累计标准轴次Ne(万次/车道)中型以上货车及大客车(日/辆)A特轻交通<100<300B轻交通100~400300~1000C中交通400~12001000~4000D重交通1200~25004000~10000E特重交通>2500>,应视其用途、气候条件和施工情况选择适宜的标号。、粘层、稀浆封层;改性乳化沥青适用于交通量较大或重要道路、桥面铺装的粘层,表面处治,冷拌沥青混合料,改性稀浆封层等。.:、水稳定性、低温抗裂性能指标要求时;、重载车较多的公路,沥青表面层宜选用改性沥青;并视实际情况中面层也可选用改性沥青或稠度低一号的沥青;,高温或低温持续时间较长的严酷气候条件的公路;,如开级配抗滑层,沥青玛蹄脂碎石,超薄罩面层,排水路面,彩色路面等;、陡坡及半径较小匝道,制动、起动频繁、停车场等路段以及有特殊要求的公路。.、基层、底基层、垫层等多层结构组成。、冷拌沥青混合料、沥青贯入式、沥青表面处治与稀浆封层四种类型。热拌沥青混合料包含沥青混凝土、沥青碎石混合料。交通量较小的乡镇、村公路可用砂石路面。沥青混凝土适用于各级公路的面层。热拌沥青碎石混合料、沥青贯入式(含上拌下贯沥青碎石)可用于二级、三级公路的面层,以及用于柔性基层、调平层。沥青表面处治与稀浆封层可用于三级、四级公路的面层和各级公路的上、下封层。冷拌沥青混合料可用于三、四级公路面层,或旧路修补工程。.、底基层厚度应根据交通量大小、材料力学性能和扩散应力的效果,充分发挥压实机具的功能,以及有利于施工等因素选择各结构层的厚度。各结构层的材料变化不宜过于频繁,不利于施工组织、管理。各种结构层施工最小厚度与适宜厚度应符合下表的要求。沥青混合料类型公称最大粒径(mm)最小压实厚度(mm)适宜厚度(mm)~~~40中粒式沥青砼164040~60中粒式沥青砼195060~~~~~、底基层的一层压实厚度宜为180~200mm,并不得分层铺筑小于15cm的薄层,对半刚性材料的上基层厚度不宜小于180mm。结构层类型最小压实厚度(mm)适宜厚度(mm)上拌下贯沥青碎石6060~100沥青贯入式碎石4040~80沥青表处1010~30水泥稳定类150*180~200石灰稳定类150*180~200石灰粉煤灰稳定类150*180~200贫混凝土150180~240级配碎、砾石80100~200泥结碎石80100~150填隙碎石100100~,公路等级与使用要求,交通量及其交通组成,并考虑结构层的功能与受力特点以及经济发展和投资环境等因素,进行组合设计。根据基层组合成四种典型路面结构:──在半刚性基层上设有较薄的沥青面层结构。──各结构层由沥青混合料,或沥青贯入碎石、或冷拌沥青混合料、级配碎石、砂砾等柔性材料层组成,无半刚性材料层的结构类型。─