文档介绍：后装卸(压缩)式垃圾车使用说明书 一、概述程力专用汽车后装卸式垃圾车又称压缩垃圾车(以下简称垃圾车)是用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。垃圾被车载垃圾推进器又称负压机构推压入车箱,从而使垃圾较高密度、较均匀地分布在车箱,直至装满为止;该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体、装填器又称斗体及污水箱均采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。压缩垃圾车系列车型可选装垃圾桶液压翻转机构,适用于120升、140升、240升的塑料垃圾桶和350升的金属垃圾桶。垃圾车整车基本性能与原底盘车相同,用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书仅介绍专用改装部分的有关操作、检查和维修保养。在使用车辆前,我们强烈要求您能够通读本说明书,并对其中的操作程序做到得心应手。我厂对压缩垃圾车产品将会进一步改进。产品的改进、性能的提高、结构的不断完善恕不另行通知,从而有某些说明不适用于您的特定车辆,敬请谅解。二、结构简图 三、操作步骤在装载垃圾前,挂上取力器(驾驶室方向盘左下方),检查各部件有无泄漏或异常后,再按照操作旋钮牌指示位置进行操作; 操作旋钮指示牌如图:后斗操作板(斗体侧面)驾驶室与垃圾箱之间操作板其具体操作步骤如下: 装垃圾 (板)操作手柄推至下翻位,使翻桶(板)机构放下,松开手柄回中位,然后将刮板操作手柄推至收起位,刮板收起,松开手柄回中位,准备开始挂桶。,将翻桶操作手柄推至右上翻位置,垃圾桶向上翻转,垃圾自动卸入圆弧形斗体,松开手柄回中位;如图 ,垃圾桶回置,松开手柄回中位;然后将滑板操作手柄推至下滑位置,滑板下滑(注意:刮板在向上收的位置),松开手柄回中位,准备收刮垃圾;如图 ,刮板沿圆弧斗体刮起垃圾,松开手柄回中位;(注意:刮板下油缸座必须超过红线标记位置),滑板带动刮板同时上滑,松开手柄回中位,垃圾被刮板带起,准备推进垃圾;,垃圾被负压板推入车箱,松开手柄回中位;,负压板收回,松开手柄回中位,完成1次垃圾的装载;如图若再次装载垃圾,请再继续从步骤1(旋转刮板操作旋钮至收位,准备开始挂桶)开始循环操作;若不需要再次装载,将翻桶操作手柄推至右上翻位置,翻桶机构翻起,松开手柄,然后松开取力器,整车方可移动。 卸垃圾 ,挂上取力器,在前级二联多路阀处将举斗操作手柄推至举起位置,斗体被举起,松开手柄回中位,准备卸垃圾;,车箱推板将垃圾推出车箱,松开手柄完成卸垃圾工作;,推板被收回,松开手柄;再将举斗操作手柄推至左下落位置,斗体放下并与车箱锁紧,松开手柄,同时松开取力器(若翻桶机构为放下位置,请将其翻上),此时整车可移动。整车移动时各机构位置如图所示 四、结构简述1、车箱程力大型压缩式垃圾车车箱用16号低合金槽钢与8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成,车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件,又是推板向支承。轻便最大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心。程车标准型压缩式垃圾车用12号低合金槽钢与5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成。箱体通过付大梁固定在汽车底盘上。车箱底板为全密封结构,污水腐蚀,车箱积水全部泄入斗体污水箱,以免腐蚀箱体和汽车底盘,以及避免行驶过程向路边漏洒污水,有效的防止了二次污染。 2、斗体斗体又称垃圾装填器,装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作,实现将料斗物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮,磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动,以保证导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置,通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。装填器的底部设有污水箱,车厢部的积水和料斗多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱污水可全部自行或手动排出。 3、翻桶机构根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构,该机构采用液压双作用双缸翻转,铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧,安全平稳力度大,结构合理。注意;在整车移动时,该机构处于翻起状态,以便于正常行车。 4、液压系统该车液压油缸动作采用液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,同时也具备手动直接操作液压多路阀,液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带