文档介绍：2015 驾考——一次性通过科目二绝招每?位?学?员?都?觉?得?科?二?难?考?,?其?实?那?是?没?掌?握?真?正?的?技?巧?。?本?文?提?供?了?一?次?性?顺?利?通?过?科?目?二?考?试?的?技?巧?,?言?简?意?赅?, ?要?点?突?出?,?可?操?作?性?强?,?只?要?你?按?要?点?练?几?遍?,?就?可?以?顺?利?过?关?。?祝?你?成?功?! 理论基础一:三点一线原理眼睛、车身某一位置、地面上的标志, 三点一线时便可确定车的位置。例如, 倒车入库, 眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合,说明车刚好入库,为什么呢? 因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面,是三点一线的。再例如,眼睛看向红点位置,雨刷器上的一个节点,有的是圆点,有的是方块,然后与车右侧路面上的线重合,则说明右侧这条线,离车差不多有 30CM 的距离。理论基础二:平行原理两条平行直线,在弱***时,也是基本平行的。所以, 反光镜里车身与地面上的线平行, 则实际就是平行的。向左看, 左边车体, 与地面上的线平行, 说明车身与线就是平行的。理论基础三:控制方法对于人来说, 很多控制是凭感觉的, 但是对于机器来说, 需要控制算法。在自动控制学科中, 必要的几个环节是:1、设置参考目标位置;2、观察实际反馈位置;3、比较, 并执行控制。汽车原理一:离合与换挡发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转, 另一边是一个车轮, 中间是通过离合器相连, 离合器可以看成一个摩擦片, 左右紧紧压在一起时, 发动机和车轮就死死连接住了, 如果完全分开, 就互不影响, 如果略微压在一起,就是半离合。如果完全把离合松开,摩擦片压死, 后果就是高速旋转的发动机, 与静止的车身传动轴, 突然撞上了,然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用, 慢慢接触。控制速度, 控制离合, 其实就是控制发动机的输出功率。汽车原理二:前行与倒车车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心, 进行圆弧运动。通过下图,你应该会发现: 1 、前轮转向半径比后轮大,所以过 S 曲线,往往是后轮离内线很近,前轮离内线很远; 2 、倒车和前行,打方向是一致的。方向盘往左打,无论是前行还是倒车,车都往左偏。明白了上述这些理论知识, 在考试前花点时间和花点钱去考场熟悉几遍, 正式考的时候就能胸有成竹, 不紧不慢了。这时, 你只要将自己的呼吸放缓, 保持平静, 再稳当当进入考场,不急不燥地按步骤操作,就能顺利通关了! 加油! 1. 倒库 1) 安、座、反、手( 安全带,座椅,反光镜,放手刹) 2) 调车身位置前一个人考完,车身位置可能不好,可以自己调一下。一是要把车调正,二是不要离库太近或太远。先往后倒,然后往前开,调整方法,一是往左看,车身要与左边线平行, 二是反光镜左下角与所能左前方的黄线直角重合。 3) 按开始按钮,挂倒档,离合踩到底,用全力挂( 很多人没完全挂上,半路停车) 4) 一碰就打,后期调整我看到左反光镜下沿与黄线刚碰上,就立即打满方向。在这个点打满方向,进库会偏早,后期需要回方向; 但必须要留出裕量, 以免有点误差, 导致入库晚了, 连补救机会都没有。从反光镜看到右库角了, 车走的是圆弧, 所以要能预感到库离车是不是太近,太近的话,明显将会压到库角;当库线离车身足够近,打满方向; 不停看左右反光镜,微