文档介绍：对船舶管理的儿点思考(下)一、 管理思路套派考核、动态管理。期望通过奁派考核管理,使得在船船员能够在整个套派期,特别是套派后期保持或改善船舶的技术状态;同时使得新套派上船的船员能够尽快熟悉船舶和设备,为整个套派期的船舶管理工作打下基础。二、 制度支持根据公司《油轮安全检查手朋》及相关的工作要求,制定船舶考核检查表;完善船舶套派交接班管理制度;完善船舶套派考核、激励制度,加大船舶套派考核奖罚力度;建立船舶“三长”和特别优秀船员套派特别奖励制度;建立并实施星级船舶“三长”制度;完善船员培训制度;制定并实施船岸轮岗工作制度;制定公开、透明的船舶技术干部调岸任职制度;完善公司船舶管理部门和人员的考核激励制度。三、 做法建议(一)套派考核。船舶状况的初步确认。公司成立船舶套派考核小组,负责对船舶及船员整个套派期的综合考核评价工作。船舶套派时,公司考核组同时上船,对船舶进行套派检查,初步确认检查当时的船舶状态。船舶交接报告。交班干部船员离任前应按规定如实地填写《交接证明书》(交接报告),特别应列明船舶、设备和设施存在的缺陷和处理情况、船舶及设备维护保养情况、相关安全检查缺陷整改情况、其他影响船舶安全的主要隐患和问题等。船舶交接报告的审核和确认。船舶主管人员应对船舶交接报告进行审核、核实和确认。接班船员在接班后合理的时间内,应对交接报告进行确认,并向公司报告确认结果。如交接报告的内容与实际情况出现较大偏差时,船舶主管人员应对偏差进行核实,并将核实情况报告公司考核小组。无论任何原因接班船员未报告交接报告的确认情况,即认为接班船员己经按照交接报告的内容进行了交接。船舶管理和船员工作实绩的评价。公司考核小组根据套派检查情况、船舶交接报告确认情况,以及船舶事故、各类检杏结果等情况,确认交接班时的船舶状态。该状态为即将离船船员套派期内船舶管理和船员工作实绩评价,同时也是新套派船员上船时的船舶初始状态。套派考核奖罚。公司考核小组根据船舶管理和船员工作实绩的评价结果,按照公司套派奖励制度,提出套派离船船员的奖罚标准,报公司分管领导批准后实施。船舶管理和船员工作实绩评价结果,应在合理的时间内通报相关当事人,列入船员工作业绩档案。(二) 船舶管理。船员套派上船后,船舶“三长”应按照公司综合管理体系的要求,组织船员进行熟悉、培训和演****指导和督促干部船员对接班情况进行确认。套派期间,船舶“三长”和部门长应按照综合管理体系的要求做好本职工作,指导和督促船员实施船舶管理和操作。同时,要切实担负起对实(见****人员和新任职船员的培训、教育、指导和带教的责任,从实(见****生开始,养成新船员良好的职业****惯。只要条件允许,船舶主管人员应经常上船指导船舶按照公司综合管理体系的要求,实施对船舶的管理和操作,做好检查和督促工作,包括对实(见****人员和新任职船员的教育和培训的检查。套派中期,船管部应组织船舶主管人员对船舶进行期中检杏,及时发现船舶工作的偏差,指导船舶按照公司考核要求,做好套派期的各项工作。(三) 公司管理。安监部代表公司对船舶实施体系运行检杏、内审及其他专项安全检查,以验证船舶安全管理的有效性。船舶事故情况、船舶接受各类安全检查结果,是安监部和公司考核组工作业绩考核的重要依据。船舶事故情况、船舶接受各类安全检查结果、船舶遭受投诉情况、公司对船舶安全检杳情况、船舶套派考核等情况,是船管部及船