文档介绍：一、复合材料在汽车上得到广泛应用
1、复合材料在汽车的应用部位
在巴黎JEC复合材料展览会上,我们可以看到,复合材料在汽车上得到广泛应用,按功能分可分为结构件、装饰件和功能件;按部位可分为车身、底盘和座舱等,可具体细化为翼子板、车顶板、底盘、行李箱板、门内板、轮毂、引擎罩、避震弹簧、传动轴结构加强和耐热件等。
2、复合材料在汽车上应用的必要性
全球气温变暖,自然灾害的不断出现,2009“哥本哈根会议”已成为大家关注的主要话题,各国在节能减排上都在不懈的努力,减少碳的排放将是未来发展的主流,空客A3800的复合材料应用超过40%,波音B787复合材料已占总重量的50%以上,空客宽体运输机A400m复合材料的用量也近40%,这次展出的奥地利钻石公务客机,机身几乎全部使用了碳纤维复合材料,它们将比传统的飞机节省燃料20%以上。
作为材料行业中的贵族材料-碳纤维在航空、航天、军事、医疗放射用床板等领域的广泛应用,汽车行业也不甘落后,此次展出的跑车兰博基尼,碳纤维复合材料几乎覆盖了除电器、玻璃以外的全部车身和零部件,有资料显示车身仅重380KG,这为汽车减轻重量,降低油耗,减少尾气排放,提高装载量,提高抗冲击性,吸收能量,改善安全性能,提供了有力保障。
资料表明F1赛车已取得证明碳纤维复合材料可使设计性更灵活性,功能件和结构件的有机相结合,可减少零部件。碳纤维增强复合材料正在成为未来在高性能汽车业的关键因素。 With their extremely high bined with minimal weight, they facilitate high-precision lightweight design and ,促进了高精密轻巧设计和加工,由于The resulting improvement in power-to-weight ratio delivers increased driving dynamics while considerably reducing fuel consumption and CO2 ????? 功率与重量的比例增加,从而改善了驾驶性能,同时大大减少燃料消耗和二氧化碳排放量。
从展示的兰博基尼(hini )supersportscars来看,在装饰上,碳纤维提供了一个极其个别的高科技美感,并从航空业证明,碳纤维复合材料在抗疲劳,耐腐蚀,延长车身受命上得到有效证明,可让车身更具有长期的时尚外观。
3、碳纤维复合材料逐步应用于大众车型
碳纤维复合材料将不再是飞机和高级跑车的专利,在2010JEC展会前夕, 2010年4月6日, 在欧洲,西格里(CGL GROUP)集团与宝马集团共同宣布,他们在莱比锡的合资公司,西格里碳素纤维汽车有限责任公司,将投资1亿美元,生产高性能碳纤维复合材料电动汽车,宝马首席财务官Friedrich Eichiner表示:“减轻车重对电动车而言非常重要。宝马汽车将在电动车的生产中使用碳纤维,以替代钢和铝,以减轻车重”。
几乎同时,2010年4月12日,在美国,美国碳纤维增强材料领军企业卓尔泰克公司( panies, Inc.)宣布,成立了一个新的子公司——Zoltek Automotive, I