文档介绍：关于区第十一届人大第一次会议第152号建议的协办意见海曙交警大队:钟春仁代表在区第十一届人大第一次会议提出的“关于进一步优化宁波站南北交通组织”的建议已收悉,现提出如下协办意见:市交通委客管部门结合汽车南站位于火车站南广场的实际,在设置南北广场公交线路时采用“主辅结合”的原则,其中“主”即为南广场公交首末站始发线路,解决市区重点区域和主要客运枢纽的公交通达。“辅”是以途经线路为辅助,进一步扩大服务范围,作为“主”服务的重要补充。目前宁波火车站北广场公交线路共14条,其中夜间2条;南广场公交线路共26条,其中夜间1条。在公交线路布局上,南广场线路主要发往海曙区、鄞州区、高新区、东钱湖、奉化等方向;北广场线路主要发往江北、镇海、北仑、慈城等方向。由于南北广场公交线路设置及调整的具体工作系市交通委客管部门负责,我办自2015年9月北广场开通以来多次就南北广场客流不均向其对接反映,希望优化调整南北广场公交线路设置,以合理调配区域交通秩序,均衡南北广场交通客流。市交通委客管部门也在综合考量,并对南北广场公交线路进行了微调。接下来,我们结合委员提案,继续就该问题积极与市交通委客管部门建议、沟通。为解决南北广场客流冷热不均现象,我办自北广场开通以来积极行动,重点从以下方面予以落实:一是根据北广场建成投用、北广场周边道路交通组织调整、北广场停车场启用、南北客流不均等时间节点和旅客关注的热点问题,开展持续的宣传报道,自2015年9月至今年4月底,通过电视台、报纸、电台等宣传、倡导尽量选择北广场出行内容100余次,通过大力宣传,广而告之,为广大旅客出行提供便利;二是不断完善区域管理设施,设置有关区域交通组织指引的固定指示标牌170余块,临时提醒牌30余块,分设在铁路旅客到达、轨道交通出口、南北通廊、公交场站等,充分提醒旅客尽量选择从北广场上下客,避免拥堵。下阶段,随着北广场地下商业区域和马园路的相继开通,南北冷热不均现象也会得到有效的缓解。三是邀请人大代表、政协委员和旅客亲身体验进出站区,为缓解南北广场客流不均出谋划策。通过从规划设计、旅客****惯、标识标志等找原因,听取他们的意见建议,及时对症下药作出相应的调整改进。下步,为优化旅客步行的导视标志和地图,我办拟采购设置一套指路管理服务设施。该设施配置指路查询设备显示屏(俗称指路机)30台,将设置在火车站、汽车南站进出口、旅客服务中心门口等重点区域,该设备采用三维图形技术显示铁路宁波站广场区域地下B