文档介绍：姓名—绽俺苆叠喈位鳌R姓名—型型里俺啤V啬烂死菀谎弧!G蠢武多萎理歹大署分类号——±堂焦..§旦斓学位授予单位盛垫垄王盘堂学位授予日期英文题齀研究生姓名指导教师副指导教师单位名称申请学位级别学科专业名称论文答辩日期答辩委员会主席评阅入密级;, .!獃!..
翼卜璉. 册堋独创性声明关于论文使用授权的说明本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权保留、送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑签名:
摘要在环境污染和能源危机的背景下,电动汽车得到快速发展。在现阶段,由于技术发展限制,混合动力汽车成为最成熟可行的电动汽车方案。根据客车的运行工况,混合动力系统在改善客车的燃油经济性和排放性上有很大前景。本文是对型客车进行混合动力系统设计,包括动力系统的选型和匹配研究,主要内容如下:涂统档牡缆坊肪辰辛讼晗阜治觯范似湓诵械某鞘泻褪郊工况,为型混合动力客车的设计指标提供选择标准。治隽嘶旌隙ο低车牟贾美嘈偷挠湃钡悖詈笕范嘶旌隙统的动力系统类型;对动力系统主要部件,发动机、电机、储能装置和变速装置进行了选型。原型车基本参数和混合动力客车设计指标,对发动机、电机、储能装置和变速装置进行了参数匹配计算,得到混合动力系统的基本设计参数。⒒旌隙统捣抡婺P停莶问ヅ浣峁ㄒ迥P筒问≡城市和市郊仿真循环工况运行仿真,根据仿真结果评价型混合动力客车的性能指标。员却扯υ涂统涤牖旌隙统档募际醪问治龌旌隙ζ车的性能优势,最后简要分析了对动力系统匹配结果的优化方法。本文为这种运行工况不同于城市公交车的仔涂统堤峁┝嘶旌隙ι杓方法与途径,并得到了型混合动力客车设计的可行性方案,具有较好的实际应用前景。关键词:型客车,混合动力系统,选型与匹配,抡
,,,琣.,琣瑃瓵琩瑃.,琲,;,,.琩,,琱瑂珹,..
目录摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.课题背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⒄瓜肿础混合动力汽车关键技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯课题主要研究内容和技术方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第二章型客车行驶工况分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯车辆行驶工况研究意义和主要类型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯型客车行驶工况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第三章型客车混合动力系统选型⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.动力系统整体布置方式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..云刀ψ爸玫囊G蟆.⒍⌒⌒⌒汀.⒛茏爸醚⌒汀第四章型客车混合动力系统的匹配计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯原型车主要技术参数⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.发动机匹配计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..电机匹配计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。变速装置匹配计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.蓄电池匹配计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第五章混合动力系统建模仿真⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。软件仿真方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.砑嗀介绍⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯¨
.砑嗀结构与原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.砑抡婕扑懔鞒獭仿真模型建立⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⒍.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...P筒问柚谩⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.抡婀た鲅≡≡瘛仿真结果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。混合动力客车匹配结果分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯