文档介绍：要摘随着我国科学技术和交通事业的发展,近几年预应力混凝土连续刚构桥以其施工简便、造价经济、受力合理、行车平顺等独特优势得到了广泛应用。而在预应力混凝土连续刚构桥悬臂施工中,已建成梁段的线形在后期施工中是不可调节的。为了保证大桥的顺利合拢及成桥线形满足设计要求,同时成桥内力控制在设计容许范围内,必须在桥梁施工过程中进行施工控制工作。悬臂浇筑桥梁的施工监控主要包括结构线形和结构应力两方面,必须进行全面跟踪控制才能使桥梁施工顺利进行,达到设计要求。通过建立大桥结构分析模型,选择合适的结构设计参数,充分考虑各种影响因素,经计算、监测、预测才能实现大桥线形和应力的不断调整和控制,达到预定的目标。本文以安登大桥为工程背景,根据大跨径预应力混凝土连续刚构桥的施工控制特点,制定了合理的施工控制方案,建立了全面的监测系统。运用这一监测系统,在施工控制过程中,成功采集了施工过程中结构变位及主要控制截面的应力等数据,在此基础上,根据实测值与理论值差异的分析,对主要结构参数通过最小二乘法进行调整,使调整后的实测值与理论值进一步吻合。实践表明,本工程的监控是成功的,其采用的理论与方法对预应力混凝土连续刚构桥施工控制具有较强的实用性。本文的研究工作,将为深入开展同类桥梁的施工控制研究打下一定的基础。关键词:连续刚构桥施工控制参数识别最小二乘法灰色度理论硕士论文大跨度预应力混凝土连续刚构桥线形控制研究
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堡叁鱼叁ぁ年翵声明!#年月日学位论文使用授权声明本学位论文中,除了加以标注和致谢的部分外,不包含其他人已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得任何教育机构的学位或学于保密论文,按保密的有关规定和程序处理。本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果,尽我所知,在历而使用过的材料。与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明确的说明。研究生签名:南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档,可以借阅或上网公布本学位论文的全部或部分内容,可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的全部或部分内容。对
,简支梁、悬臂梁和连续梁是三种古老的梁式体系,但限于施工技术及材料工艺的发展水平,其跨越能力受到了限制。施工方法的变革促进了桥梁体系的变化和桥梁跨径的发展。世纪年代随着预应力技术的发展和不断完善,尤其是顶推、悬譬等先进施工方法的出现【“,预应力混凝土梁式桥中的悬臂体系得到了新的发展。这种新体系充分发挥了预应力混凝土结构的受力特点,大大提高了桥梁的行车性能和跨越能力,世纪年代以来衡悬臂法修建了大量的连续梁桥和连续刚构桥,某预应力混凝土连续刚构桥效果图见图。预应力混凝土连续梁桥,因为地形适应性强,设计、施工技术成熟,跨越能力大,造价合理,近年来被广泛采用。它具有结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车平稳舒适、造型简洁美观、养护工程量小、抗震能力强等特点旧【薄随着我国公路和铁路交通事业的高速发展,对路线指标、造价及路线环境的配合等方面的要求日趋提高,预应力混凝土连续刚构桥作为一种经济实用的桥型在城乡已建和在建的桥梁中占据了越来越大的比重。与连续梁桥相比,连续刚构桥是墩梁固结的连续结构,它综合了连续梁和透展沟氖芰μ氐悖酶叨盏娜岫壤词视峁褂于预应力、混凝土收缩、徐变和温度变化所产生的位移。连续刚构体系保持了连续梁体系的大部分优点,同时又有自己的特点:与设置支座的连续梁相比,连续剐构桥不需要临时锚固装置,省去了造价昂贵的大吨位盆式支座;既保持了连续梁无伸缩缝、图预应力混凝土连续刚构桥效果图硕士论文大跨度预应力混凝土连续刚构桥线形控制研究
胁踟桥行车平顺的优点,又无需进行体系转换,方便施工;具有很大的顺桥向抗弯和横向抗扭刚度,能满足大跨径桥梁的受力要求。基于以上特点,大跨度预应力混凝土连续刚构桥日益活跃于桥梁工程领域。且前,国内外已建成和正在建设中的大跨度连续刚构桥见表,表㈣降。表国外大跨径预应力混凝土连续刚构桥门道桥挪威序建成边跨/截粱高桥名国家跨径备注号年份主跨面根部跨中亟主跨中部箱Ⅱ用桥室质混凝土望澳大利亚奥地利纾匪葡萄线,又称河桥牙双美国刚性墩运河桥分离桥两苴全长英国无伸缩缝硕士论文大跨度预应力混凝土连续刚构桥线形控制研究—..
表国内大跨径预应力混凝土连续刚构桥序主跨跨中虎门大桥双幅,连续长度陵江大桥江津长江重庆高家花园嘉陵落地支架泸州长江华南大桥宁波大榭跨海大桥福建平滩悬臂浇筑硕士论文建成边跨/粱高边跨合拢桥名跨径备注号年份根部方法导梁浇筑双幅,位于混凝土合角辅航道桥拢边跨上重庆黄花园大桥为马鞍石嘉黄石长江连续长度为大桥双幅江大桥亓κ矫碇桥台南澳跨