文档介绍：隧道、桥梁基桩、路基检测流程(浙江段)衢宁铁路先期工程第三方检测工作联系单编号:2015-09-001关于第三方检测现场检测条件和施工配合事由:衢宁铁路(浙江段)先期工程第三方检测检测项目部己开展对(浙江段)衢宁铁路先期工程DK89+000-DK110+375隧道、桥梁基桩、路基第三方检测工作,为促进衢宁铁路施工质量,强化质量过程控制,确保顺利开展检测工作,特发此工作联系单。) 确定各标段联系人。2) 桩基检测以承台为受检单位;桩身混凝土强度不得低于设计强度的70%且不低于15MPa;提供桩基检测报检表,报检表请先报监理签字认可。3) 隧道质量检测按施工进度自检合格后及时报检,报检表请先报监理签字认可。4) 路基质量检测按施工进度自检合格后及时报检,报检表请先报监理签字认可。5) 挡墙及附属工程检测按施工进度自检合格后及时报检,报检表请先报监理签字认可。6) 报检单位须核实工地准备情况后,提前3天报检。桥梁桩基检测桥梁桩基按100%做无损检测。根据铁道部《铁路工程基桩检测技术规程》(TB10218-2008)和设计要求,桥梁基桩采用的检测方法为低应变反射波法(瞬态激振时域频域分析法)和声波透射法。(瞬态激振时域频域分析法)进行检测;>>40m或复杂地质条件下基桩采用声波透射法进行检测。)采用合格声测管,确保绑扎质量和接头连接,避免声测管变形或堵塞;b)检测前声测管一致高出桩顶10〜20cm,各管管路畅通,并灌注清水;c)检测过程配合观察管内水位,及时补水。d)对于出现声测管堵管的基桩,宜采用PVC管、通长钢绞线、通长钢筋等工具全力通管,管路畅通后按超声波法检测评定其完整性,否者按(TB10218—2008),在所堵声测管附近钻芯,并用钻芯孔作2/3R为通道进行声波透射法检测。、破损部分、桩头部分无明显裂纹裂缝,以露出坚硬新鲜混凝土面为准;桩顶表面平整干净且无积水。按(TB10218-2008),打磨点应平整,直径1Ocm为宜。 <D<,初期支护在二次衬砌之前,初期支护和二次衬砌参考每次报检长度50米和200米。,隧道布置7条测线,包括拱顶测线1条,左右拱腰和边墙各1条,仰拱2条。图1隧道雷达检测测线布置示意图除边墙测线可以人工操作外,其余测线的测量必须通过铲车、衬砌台架等辅助平台,其中衬砌台架同时可用于隧道其余检测项目,如图。,每个构件布置10个测区,即每10m布置一个测区进行强度检测。测不合格的进行钻芯取样验证。,每100m不少于2次钻芯检测厚度和强度。%进行抽检(检测总量按《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010确