文档介绍：:..一、项目建设必要性(1) 根据海宁市城市总体规划的要求,为了支持城市空间拓展,配合网络城市空间布局形态,策应“接轨杭州,融入上海”的发展战略,道路交通近年来得到了较好的发展。(2) 根据同规模城市居民出行调查和海宁市综合交通规划,,其高峰期小时交通量占全日交通量的比例约20%o按照60%为非机动车出行,10%为公交出行,30%为汽车出行(按每车3人计)。项目沿线周边地块设计总人口约10701人,可以推算出住宅用地远景高峰时段机动车诱增交通量21pcu/h;非机动车远景诱增交通量123pcu/h;公交远景诱增客流量为21人次/h。(3) 本项目的改造是提高市民的交通条件。极大方便沿线人民群众出行,提高居民生活品质。二、项目基本概况2-1、建设内容:2-:本项目的投资估算以国家现行有关费用定额及费率标准为依据,参照省内及、建设地基础设施条件对本工程造价的影响等因素而编制的。《城市道路设计规范》(GJJ37—90)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTGD40-2002)《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)《室外排水设计规范》(GB50014-2006)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)《浙江省市政工程预算定额》(2010版);《浙江省建筑工程预算定额》(2010版);《浙江省安装工程预算定额》(2010版);《浙江省建设工程施工取费定额》(2010版);关于《浙江省建设工程施工取费定额》(2010版)费率调整的通知(浙建站计(2009)28号)《浙江省建设工程施工机械台班费用参考单价》(2010版)《嘉兴市造价管理综合信息》();浙江省、嘉兴市、海宁市的相关文件;类似工程技术指标。2-:市区道路港湾式公交站改造工程概算:三、环境影响分析3・1、施工扬尘:=i■or-在整个施工期,产生扬尘的作业有土地平整、同填、建材运输、露天堆放等过程,如遇干旱无雨季节,加上大风,施工扬尘将更严重。对运输车辆应严密覆盖,绝对防止散落;对施工场地和道路应实施洒水和抑尘;对建筑材料必须封盖O3-:施工噪声的声源主要有挖土机、推土机、搅拌机、吊车及各种车辆等。施工过程中尽量选用低噪声设备;加强高噪声施工设备的维修管理;施工车辆的运行路线和时间尽量避开噪声敏感区和敏感时段;尽量不在夜间进行产生环境噪声污染的施工作业。3・3、施工排水、弃土及垃圾:施工期间,施工人员日常生活需排放一定量的生活废水;施工过程中将产生一定量的建筑废弃物,同时在建设施工期间需要挖土、运输弃土和各种土筑材料。施工过程中的泥浆废水、机械清洗废水、施工队伍和生活污水应经处理后方可排放;不能综合利用的建筑垃圾及多余建筑材料,不能随意堆放,应及时清运、妥善处理。四、建设条件分析4-1>建设分析:市区道路港湾式公交站改造工程,是一项社会环境效益为主的工程项目,一个社会公益性项目,是一个城市基础设施项目,为提高市民的交通条件,改善城市的配套工程。本工程建设的主观条件已具备,故该项目的必要性、可行性都是顺理顺早。改造后使区块南北与东西向道路交通更协调使区块内交通组织