文档介绍：江苏省连云港中等专业学校2014年〜2015年第1学期教案系(部)教师姓名课程名称授课班级总时数本学期时数机电工程系江莉军内燃机结构与原理港机1、2686817授课日期2014年10月270授课时数2授课形式课堂讲授授课章节名称模块五柴油机燃料供给系单兀柴油机可燃混合气的形成单元二柴油机的燃烧过程教学目的通过本节学****掌握柴油机燃料供给系的组成,掌握柴油机混合气形成过程,并熟悉燃烧室的结构特点。教学重点、难点教学重点:柴油机燃料供给系的组成,混合气形成的特点及燃烧室的结构。教学难点:混合气形成的特点更新、补充、删节内容课外作业思考题课后体会这一节是柴油机的基础课,对于港机专业的学生来讲,柴油机是今后工作必然要遇到的机械,因此从这一节课开始就应该强调柴油机的重要性。和汽油机的混合气形成与燃烧室一•样,比较抽象,但是前面已经有了基础,所以可以通过复****引导,把这个过程讲清楚,整体上把握的较好,效果也不错。授课主要内容或纲要使用教具、挂图或其它教学手段时间分配•复****提问•讲授新课单元一柴油机可燃混合气的形成一、柴油机可燃混合气的形成1、 对柴油机燃烧过程的基本要求1) 燃烧完全;2) 燃烧迅速及时,使最高燃烧压力出现在上止点后10度左右;3) 最高燃烧压力和压力升高速度不要过大;4) 空气利用率高。2、 柴油机可燃混合气的形成特点1) 混合气形成的空间小、时间短,质量难保证;2) 机内混合使混合气浓稀不均;3) 边喷油、边混合、边燃烧,混合气成分不断变化;3、 柴油机混合气形成的两种基本方式1)空间雾化混合 2)油腊蒸发混合4、 影响混合气形成的基本因素1) 柴油喷射质量;2) 气缸状态(压力、温度等);5分钟40分钟授课主要内容或纲要使用教具、) 燃烧室内的空气涡流运动进气涡流;挤压涡流;压缩涡流;。【解释】四种涡流的含义。4) 燃烧室的型式。二、柴油机的燃烧室(一)直接喷射式(直喷式)1、 主要结构特点:燃烧室基本上由缸盖底平面、活塞顶面和缸套四周组成,燃烧室空间相对集中,柴油直接喷在燃烧室内与空气混合并燃烧。2、 类型:1)开式燃烧室【说明】混合气的形成燃油的喷散雾化;开式燃烧室对燃油喷射系统有很高的要求;开式燃烧室具有结构紧凑、形状简单,相对散热面积小和良好的起动性和经济性;燃烧室部件热负荷和机械负荷负荷较高,工作较粗暴,过量空气系数a较大,排气中的有害气体NO、较多。2)半开式燃烧室【说明】普通半开式燃烧室混合气形成依靠燃油的喷雾化和空气涡动两方面的共同作用;球形油膜蒸发燃烧室混合气形成依靠燃油的喷雾化和空气涡动两方面的共同作用。【分析】两者的主要区别:活塞顶上的凹坑深浅、形状不同;开式比半开式具有经济性好,微粒排放量低。(二)分隔式燃烧室1、 主要结构特点:燃烧室由活塞顶上的主燃烧室和气缸盖内的副燃烧室两部分组成,主副燃烧室之间由一-个或几个小孔相联,喷油器安装于副燃烧室中C2、 类型:1) 涡流室式燃烧室【分析】空气涡流的产生和混合气的燃烧。2) 预燃室式燃烧室【分析】空气涡流的产生和混合气的燃烧。3、 涡流室式和预燃室式两者的区别1)副燃烧室占整个燃烧室容积的比例不同使用教具、挂或其它教学手段涡流室式:50-80% 预燃室式:25-40%2)燃烧室中形成的气流扰动不同涡流室式:压缩涡流为主,燃烧涡