文档介绍：钢板桩围堰施工方案一、工程概况望虞河大桥桥为中心里程为K8+,桥跨布置为6x25m+(53+85+53)m+4x25m,主桥采用3跨变高度预应力砼连续箱梁,两侧引桥采用25m先简支后连续部分预应力砼组合箱梁。下部结构为大体积承台,柱式薄壁墩。基础为桩基础。二、施工方案的总体设计根据工地现场的实际情况、施工组织设计的总体工期安排,结合我单位技术装备水平和现有设备、人员情况,我单位在望虞河大桥施工中拟采用如下施工方案:主桥墩的水中钻孔灌注桩采用搭设水中固定平台施工方案,平台与岸边通过栈桥连接,最后类似于陆上钻孔作业。主桥墩水下承台、墩柱(身)采用钢板桩围堰施工方案。主桥的7、8号主墩各打设一个水中钢板桩围堰,钢板桩围堰尺寸定为:单个主墩为13m×28m。围堰的内侧距离河岸约18m,钢板桩选用德国拉森Ⅳ型,7#墩采用长度为18m的钢板桩,8#墩均采用长度为18m和24m的钢板桩。因为根据此桥的水深、水文、地质等相关情况和我单位多年进行水中施工的经验,我们对各类施工方案进行综合比选后认为:采用钢板桩围堰施工方案与钢套箱围堰相比具有工艺简单、施工期间临时占用水面较小、安全、施工风险易于控制等诸多优势。跨望虞河主桥采用悬浇挂篮施工,以保证河道的正常过水和通航。大桥的引桥施工位于陆地上,施工工艺较为简单,在此不作详细介绍。三、钻孔平台施工水中钻孔灌注桩采用搭设水中固定平台施工方案,平台与岸边通过栈桥连接,最后类似于陆上钻孔作业。1、水中钻孔平台及栈桥施工:(1)、栈桥基础采用Ф600mm钢管桩,入土深度控制在4-6m,视栈桥位置地质情况而定。上部采用贝雷梁、工字钢及方木组合,顶面铺设钢板。根据现场调查和施工要求,栈桥设置为1跨18m,桥面宽度8m。(2)、水中钻孔平台采用Ф800mm钢管桩、入土深度同样控制在4-6m。钢管桩利用振动锤打桩,结束后,在每个管桩顶横放(方向顺主桥方向)双排I36工字钢或I40工字钢,上层放置贝雷梁。再利用角钢、U形卡等将贝雷梁与横梁工字钢、钢管桩连成一个整体。贝雷梁顶层铺设I25工字钢、最后在工字钢上铺设钢板、及焊接施工栏杆等,形成一个大的施工平台。此后便可利用吊车配合振动锤在平台上进行桩基的护筒埋设,进行钻孔作业。Ф钢护筒,利用振动锤完成护筒的埋设、。桩基钢筋笼可在岸上钢筋加工厂加工制作完成后,运至平台上,利用平台上的吊车,下放钢筋笼。待主桥所有钻孔桩完成后,即可拆除固定平台,保留栈桥,施工钢板桩围堰。2、单根钢管桩单桩承载力计算a、计算条件b、选用的钢管桩为φ=600mm,壁厚δ=8mm的敞口钢管桩,钢管桩材质为A3钢。c、考虑到望虞河为人工开挖的新河道,河床底部淤泥层较浅,钢管桩打入土层的深度按h=4m来控制。d、计算过程e、根据人民交通出版社出版的高等学校教材《基础工程》中有关桩基计算的公式来进行验算。f、钢管桩因考虑到桩底闭塞效应及挤土效应的特点,按单桩轴向承载力计算公式计算。g、单桩轴向承载力P的计算公式为P=λUΣτL+λAσ(1-1)RisjPij公式中:当和h/d<5时λ=×hb/d×λ(1-2)sbPss当和h/d>5时λ=×λ(1-3)sbsPP——钢管桩单桩轴向极限承载力jλ——桩底闭塞效应系数,对于闭口钢管桩λ对于敞口钢管桩,=1,(1-2)、(1-3)进行取值Pλ——侧阻挤土效应系数,对于闭口钢管桩λ=1,对于敞口钢管桩,ssλ值参考教材中的取值,钢管桩内直径φ=600mm,取λ=1ssh——桩底端进入持力层的深度(m)取h=4mbbd——钢管桩内直径(m)内直径φ=——桩底投影面积(㎡)A=r2=㎡?U——桩的周长(m)U=2r=?σ——桩底处土的极限承载力(kPa)本次计算取σ=100kPaRRL——桩在承台底面或最大冲刷线以下的第i层土层中的长度(m)i本次计算年,取L=3miτ——与L相对应的各土层与桩侧的极限摩阻力(kPa)。本次计算ii中,通过参考地质资料及相关的数据,保守计算,取τ=25kPai计算:因h/d=4/=,所以取λ=×λ=×1=:P=λUΣτL+λAσRsPiji=1××3m×25kPa+×㎡×100kPa=1××3×25×103N+××90×103N103N×==161KN≈16吨在搭设水中平台时,每个平台打设28根钢管桩,理论合计平台承载力为:P=161KN×28=4508KN≈450吨。承载力满足施工要求。四、钢板桩围堰的设计与施工:水下承台、墩柱(身)采用钢板桩围堰施工方案。围堰尺寸定为:单个主墩为1