文档介绍：青岛地铁2号线一期工程监理01标起重吊装安全监理实施细则编制: 审核: 审批: 北京铁城青岛市地铁2号线一期工程01标监理部—0—三年十二月一日一、工程概况 3二、编制依据 0三、安全监理的程序 0四、安全监理工作的特点 1五、安全监理工作的控制要点及目标值 2六、安全监理工作的方法 5七、安全监理工作的措施 7一、工程概况1、参建单位建设工程名称:青岛市地铁2号线一期工程建设工程地点:青岛市市北区、市南区建设规模:五站六区间,:车站采用框架结构,区间为双线5 建设工程的安全要求:安全全面达标、争创市文明施工工地计划工期:49个月投资总额:: 参建单位名称:建设单位:青岛地铁集团有限公司设计单位:中铁第二勘察设计院集团有限公司(总体院)中铁第一勘察设计院集团有限公司(工点院)中铁隧道勘察设计院有限公司(工点院)地勘单位:青岛市勘察测绘研究院青岛市基础地理信息与遥感中心监理单位:北京铁城建设监理有限责任公司施工单位:中国中铁股份有限公司施工监测:中铁隧道集团有限公司洛阳科学技术研究所第三方监测:上海岩土工程勘察设计院有限公司10计划工期:自2012年11月1H至2016年12月31H11 资金来源:政府投资。2、工程基本情况青岛市地铁2号线一期工程监理一标段YCK24+310〜YCK31+094-。车站5座,分别是:泰山路车站237•5m利津路车站136・5ni、台东车站216・9in、路车站198・8m、芝泉路车站241•4m;1个折返线:泰山路折返线;6个区间:泰山路站~利津路站区间、利津路站〜台东路站区间、台东路站〜延安路站区间、延安路站〜芝泉路站区间、芝泉路站〜五四广场区间、五四广场站〜南京路站区间。具体详情见下表:1车站工法及结构型式一览表序号名称起止桩号工法泰山YCK24+~结构型式两层双柜围护结构围护粗地理位置辽宁路与明挖YCK24++〜3层双同夸路站明挖内支撑;下部路口西台东一路和YSK26+®〜台獭YCK26++〜YCK27+^^台)口以南2区间隧道工法及结构型式一览表序号名称长度(m)-+矿山法马蹄形+管片3利津路站-+矿山法马蹄形+管片4台东站--+矿山法马蹄形+管片6芝泉路站-+矿山法马蹄形+管片7五四广场站-、编制依据1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20112、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)3、《监理规划》4、《起重吊装工程施工方案》三、安全监理的程序1、审查施工单位的有关安全生产的文件:(1) 特种作业人员的上岗证及管理情况;(2) 起重机械的检测检验、验收合格证明文件、备案手续。(3) 起重吊装机械、设备的技术性能及安全条件。2、审核安装、拆散施工单位的资质证明及使用单位的安全资质和证明文件(总包单位要统一管理分包单位的安全生产工作)。3、审查施工单位的施工组织设计中的安全技术措施和起重吊装工程专项施工方案(1)审核起重吊装工程专项施工方案的编写、审批:1) 起重吊装工程专项施工方案应由施工单位工程技术人员编写;2) 起重吊装工程专项施工方案应由施工单位技术、质量、安全、等有关部门进行联合会审;3)起重吊装工程专项施工方案应由具有法人资格的施工单位技术负责人批准;4) 起重吊装工程专项施工方案应由施工单位报监理单位由总监理工程师审批认可;5) 起重吊装工程专项施工方案变更或修改时,应按原程序由原编制审批人员批准。(2) 审核起重吊装工程施工方案是否符合工程建设强制性标准。1) 地基与基础工程施工是否能满足使用安全和设计需要;2) 起重机拆装的安全措施是否齐全完整;3) 起重机使用过程中的检查维修方案是否齐全完整;4) 起重机驾驶员的安全教育计划和班前检查制度是否齐全;5) 起重机的安全使用制度是否健全。(3) 审核安全管理体系和安全专业管理人员资格。(4) 审核起重吊装施工机械、设备的安全控制措施。四、安全监理工作的特点起重吊装工程危险性大,事故发生具有随机性、隐蔽性、突然性,受现场条件、人员条件、气象条件、