文档介绍：墨麽交通戈謦硕士学位论文评阅人:盔堡答辩委员会主席:一雷▃也迄山区公路高填方路堤风险预警管理系统研究塞⒚崔新媛副教授工学管理科学与工程年密级单位代码学号论文题目:研究生姓名:导师姓名、职称:申请学位门类专业名称:论文答辩日期学位授予单位.......二!!!猨海分类号
摘要在西部山区,公路施工中经常存在高填方路堤,而影响公路高填方路堤施工安全的因素涉及气候、水文、地质、勘测设计和施工等多因素,其影响因素多,关系复杂,且很多因素都具有不确定性,导致高填方路堤的稳定性具有较大的风险性。但在工程实践中,由于风险管理理论在工程施工中的应用尚处于起步阶段,等风险事故时有发生。加强对高填方路堤施工风险的系统研究,建立和完善的高填方路堤风险评价体系,包括风险预警体系进行风险管理,对于降低高填方路堤施工和安全使用风险、提高公路高填方路提质量,具有重要的现实意义。本文对高填方路堤风险进行了系统研究。首先,以风险分析理论和预警管理理论为基础,结合公路工程项目实际情况,对影响高填方路堤安全的风险因素进规范,建立了风险因素的评分标准;其次,对风险的警限和警级进行了研究,设析法⒛:Ю砺鄣确椒ㄎ;。⒘烁咛罘铰返淘ぞ酆掀兰勰P停堤风险分析、风险预警指标体系和预警模型的基础上开发了高填方路堤风险预警管理计算辅助系统,并对其工作流程、系统结构和功能做了详细地分析,通过该计算机辅助系统对高填方路堤施工风险的警情做出快速、高效的预警。本论文以《丰都至忠县公路龙头路段高填方路堤稳定性研究》横向科研项目关键字:风险因素;预警管理系统;预警指标体系;层次分析法;模糊数学施工单位缺少系统的理论,再加上有的施工企业风险意识淡薄,高填方路堤崩塌行了全面的识别,建立了高填方路堤风险预警指标体系,并根据国家相关标准和立了预警系统的阎值,依据阀值划分出风险状态,确定了警情;然后,以层次分对风险的警情做出合理的预报,发出局部或系统的预警信号;最后,在高填方路为背景完成。
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尊育帘卸骧签呻各打Ⅵ●矿学位论文作者签名:刘秋学位论文作者签名:划秋学位论文作者签名:刘重庆交通大学学位论文版权使用授权书弓月毋日。重庆交通大学学位论文原创性声明日期:年日期:年&刻日期:钾年本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷⒏粗啤⒎⑿小⑿畔⑼绱úサ,同时本人保留在其他媒体本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。名年并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术发表论文的权利。日节导期指口,‘
第一章绪论研究背景国内外研究现状灾害的特点及其成因规律,在现有的高填方路堤施工管理体系中建立一个高效的近几年,特别是国家作出西部大开发战略决策以来,山区高等级公路得到迅速的发展。在山区修建高等级公路,由于地势高低不平,以及地形的复杂性,不可避免会遇到大量的高填方路堤。尽管高等级公路在我国的建设历史已近年,但高填方路堤的稳定性一直是没有研究解决好的问题,已建和在建高等级公路的高填方路堤均不同程度地出现了破坏。高填方路堤的破坏导致在公路建设及养护期间花费大量的人力和财力进行处治,在公路运营期,还将严重阻碍交通,同时破坏环境景观和生态平衡,给国家和人民经济造成巨大损失。在构建可持续发展、和谐社会的大环境背景下,高填方路堤施工安全问题越来越受到人们的重视,进行高填方路堤施工安全风险预警系统研究己刻不容缓。高填方路堤由于施工难度较大,并受外界因素、施工单位自身投入等条件影响,具有其自身独特的安全生产特征。在现有的施工技术条件下,没有系统的高填方路堤施工安全生产保证体系,没有明确的高填方路堤施工风险管理观念,没有清晰的高填方路堤施工安全风险预警理念,因此在“十一五枷胫傅枷拢大力发展基础设施建设之际,非常有必要进行高填方路堤施工安全风险预警系统研究。基于我国高填方路堤施工安全方面的现实灾情和高填方路堤施工安全风险管理理论研究的不足,有必要从灾害预警的角度,去考察我国高填方路堤施工安全安全风险预警体系,使高填方路堤