文档介绍：中图分类号: 论文编号 09-0058 :1028702
学科分类号: 080204

硕士学位论文

通用型并联式混合动力
城市公交客车系统设计及仿真

研究生姓名何华强
学科、专业车辆工程
研究方向混合动力电动汽车
指导教师杨正林副教授

南京航空航天大学
研究生院能源与动力学院
二○○八年十二月
Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
The Graduate School
College of Energy and Power Engineering

Research on System Design and Simulation
for General-purpose Parallel Hybrid
Electric Bus

A Thesis in

Mechanical Engineering

By
He Huaqiang

Advised by

Associate Professor Yang Zhenglin

Submitted in Partial Fulfillment

Of the Requirements

for the Degree of

Master of Engineering

December, 2008
承诺书

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行研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经注明引用的内容外,
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明。
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(保密的学位论文在解密后适用本承诺书)

作者签名:
日期:
南京航空航天大学硕士学位论文
摘要
本文以车辆行驶在中国典型城市工况下为研究前提,提出了针对该工况的混合动力城市公
交客车的系统设计、数学建模、仿真分析,并与南车时代电动合作开发出混合动力电动汽车的
前后向仿真软件—— Teg2008 。论文主要包括:
,根据国内外混合动力汽车的选型依据设计了混合动力
客车的驱动系统。对该动力系统进行了概念设计,并进一步对各关键部件进行了研究,提出了
一种实用的电机选择方案,初步确定了部件的参数。
Advisor 、 PSAT 等软件的基础上,提出了混合动力系统各组成部件的建模
方法及驾驶员模型,并在 Matlab/Simulink 环境中建立了混合动力前后向仿真模型。
,在 Matlab/Gui 下开发了交互式的可以前后
向仿真的混合动力汽车仿真软件—— Teg2008 ,为混合动力整车控制算法的仿真及产品代码的生
成打下了基础。
,因此证明了整车系统
匹配的准确性和控制策略的可行性。
总之,该系统具有一定的通用性,动力性和经济性也有很好的保证,满足设计目标。

关键词关键词:混合动力客车,系统设计,系统建模,仿真平台, MATLAB
i
通用型并联式混合动力城市公交客车系统设计及仿真
ABSTRACT
The design of the drive system of a hybrid electric bus (HEB) in accordance with Chinese
Typical City Cycle was presented in this paper. By the means of the system match design, mathematic
modeling, simulation analysis of the prototype a bidirectional simulation software – Teg2008 was
developed b