文档介绍：长安大学硕士学位论文丝望姓道路与铁道理丕蠹。臣学位论文评阅人:酞袁丰妲坠垂酸多哆论文答辩日期塑丝主┧坑盐安塞鲎:二零零六年四月一令·毛ⅰ粄二匕爿/申请学位级别学科名称论文提交日期学位授予单位答辩委员会主席:
摘要我国高速公路建设发展迅猛,巨额的建设资金单靠国家投资的方式远远不能满足要求。高速公路的企业化经营突破了传统高速公路的管理模式,把高速公路建设经营管理推向了市场,公路经营企业也随之得到了迅猛发展。那么其经营业绩如何,企业所在区位、经营范围等与经营业绩有何联系,企业制定何种发展战略才能更好地实现持续经营等问题是需要解决的课题。本文采用实证研究的方法,选取具有代表性的家公路经营企业对其经营范围、区位优劣势及财务状况等分别加以分析研究。在经营范围分析中,从专业化和多元化角度对企业进行了分类,在区位分析中,对东、中、西部地区企业区位优劣势及经济、政策等进行了分析,在财务分析中,对代表企业的盈利能力、偿债能力及成长性指标分别进行分析,并归纳总结了各企业的财务状况变化原通过深入地调查研究,总结了经营范围、区位优劣势与经营业绩的关系,并得出以下结论:专业化公路经营企业比多元化公路经营企业业绩相对较好,但持续经营风险较大,建议公路经营企业参与路桥收费业务以外的其它公路领域相关业务,实行相关多元化发展;东部地区比中、西部地区公路经营企业业绩较好,但由于中、西部公路待建任务较重,路产资源丰富,受国家政策扶持较大,建议东部地区业绩较好的企业适当介入中、西部的公路项目投资,将企业做大做强;高速公路或桥梁比一、二级公路投资收益性较好,建议公路经营企业谨慎介入一、二级公路,多选取投资回报较高的高速公路或桥梁。关键词:公路管理公路经营企业经营范围区位优势经营业绩持续经营因。,
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导师签名:争枷描’∥占年尸月伊论文作者签名:召论文作者签名:召咣更年尹月锣日啬论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成本声明的法律责任由本人承担。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑果。
,它的发展不仅可以增加国家竞争实力,改善投资环境,加快农村城市化步伐,优化综合运输体系,而且可以有效地拉动经济发展。高速公路通达之处,都为当地经济和人民生活带来明显变化,有与没有高速公路地区的经济发展差距在明显加大。高速公路是一种特殊的商品,既具有公益性又具有商品性。过去人们只认识到高速公路的公益性,而忽视了它作为一种产业而具有的商品属性。随着我国市场经济体系的建立,高速公路的商品属性越发得到重视。截至年底,一五纵七横”国道主干线已基本建成。年月日,《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过,高速公路总规模大约为千公里,计划年内建成5吠慕ㄉ栊枰>薅畹淖式穑车牡タ抗彝蹲的方式远远不能满足这一要求,公路经营企业化融资突破了传统投融资方式的局限,把高速公路建设经营管理推向了市场。我国高速公路建设加快发展需要资金投入,而财政资金又远远满足不了要求。按照建设社会主义新农村的战略部署,有限的交通专项资金盗竟褐盟和交通规费房突醺郊臃选⒐费贩等贸鱿嗟辈糠滞度氲脚┐骞方ㄉ柚小K栽谛率逼冢剐枰@靡写款和市场融资来建设高速公路;公路车辆通行费制度仍然要成为支撑高速公路投融资的重要途径。截至年底,我国约万公里的收费公路中有%是经营性收费公路,这些经营性收费公路,使我国的公路经营企业尤其是公路上市公司得到迅猛发展,,路网效应逐渐显现。全国高速公路网络的逐步形成促进了车流量的稳步增长。年全均日交通量为荆折合标准小客车昶骄惺涣课万车公里/日,%,交通量的增长给公路经营企业带来了直接的经济效益。年实行的计重收费以及营业税的调低等,这些都是对公路经营企业发展的利已达家公路经营企业经营范围与经营指标对比研究‘
国内外公路经营产业现状好政策。在这种大环境下,公路经营企业自身的经营业绩如何,专业化经营或多元化经营对企业经营业绩有何影响,对公司未来的发展战略及发展前景如何规划等都是需要加以认真研究的课题。本文通过对公路经营企业经营