文档介绍：东南大学硕士学位论文广西旧混凝土路面加铺层结构研究论文提交日期至丛生曼旦候觯汉胄奎叠雪黄睦堕熬授分类号:丛型垒研究生姓名:导师姓名:王堂甄±塞窟塞堂睦墓塞学科专业名称遵照兰筮道王握论文答辩日期至鲤墨生墨且墨学位授予日期至蒙旦杰墓基建造申请学位级别学位授予单位答辩委员会主席评人年公珏阅密级:学号:祧
摘要造工程中多处水泥混凝土路面板下脱空状况的研究,获得脱空形态的分布规律,水泥混凝土路面复合式加铺层的设计方法,建立一套道面无损检测评价和加铺层介绍了应力吸收复合夹层防止反射裂缝这一理论,利用断裂力学一浆,复合夹层施工工艺和施工控制进行了研究。脱空度应力吸收复合夹层级配碎石罩面钢筋无损检测设计近年来,随着行车荷载的增加,早期修建的水泥混凝土路面板底脱空严重,引起水泥混凝土板断裂或错台,许多水泥混凝土路面面临大修、改造。本文调研了国内外对水泥混凝土路面加铺层的研究成果,对脱空水泥混凝土路面加铺层进行研究。首先,调研各种结构的加铺层使用状况及特点,结合广西实际,提出水泥混凝土路面加铺水泥混凝土板补强以及级配碎石加铺层方案。通过对广西全桂路改提出“脱空度”这一概念,用三维有限元方法定量分析脱空水泥混凝土板体受力状况和缩缝钢筋传力杆对于提高脱空水泥混凝土路面寿命的影响。其次,结合任匏鸺觳饧际醵月访娌问幕袢。教只谕芽斩绕兰劬设计系统。级配碎石材料具有明显的应力非线性特性,结合A考觳馐荩捎萌维非线性有限元程序分析级配碎石加铺层的应力、应变情况。有限元方法分析其力学作用机理。最后,通过试验路验芽账嗷炷谅访媪谄痰慕峁股杓品椒ǎ跃砂骞关键词:方法非线性灌浆
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