文档介绍：设计计算及说明结果总体传动方案的选择与分析该传动方案在任务书中已确定,采用一个单级蜗杆减速器传动装置传动,如下图所示:,选择全封闭自散冷式笼型三相异步电动机,电压380V,型号选择Y系列三相异步电动机。:kw工作机所需的功率:kw由电动机至工作机之间的总效率:其中分别为蜗杆,联轴器,轴承和卷筒的传动效率。查表可知=(蜗杆)=(联轴器)=(滚子轴承)=:工作机输入功率所以电动机所需工作效率为:=50r/min所以电动机转速的可选范围为:根据《机械设计手册》中查的蜗杆的传动比在一般的动力传动中在这个范围内的电动机的同步转速有1000r/min和1500r/:方案型号额定功率同步转速满载转速质量1Y160M-===-,但综合考虑有表中数据可知两个方案均可行,但方案1的总传动比较小,传动装置结构尺寸较小,并且节约能量。因此选择方案1,选定电动机的型号为Y160M-6。:由于为蜗杆传动,传动比都集中在蜗杆上,其他不分配传动比。:蜗杆转速和电动机的额定转速相同,杆=970r/min蜗轮转速:滚筒的转速和蜗轮的转速相同,滚=50r/:p=*=:p=**=:p=***=:Y160M-6。i==970r/min=50r/min滚=50r/minP杆===.-1988的推荐,采用渐开式蜗杆(ZI),速度只是中等,故蜗杆采用45钢;因希望效率高些,耐磨性好些,故蜗杆螺旋齿面要求淬火,硬度为45~55HRC,蜗轮用铸锡磷青铜ZCuSn10P1,,先按齿面接触疲劳强度进行设计,再校核齿根弯曲疲劳强度。公式如下:(1)确定作用在蜗轮转矩,按=2,估取效率为=,=(2)确定载荷系数K因工作载荷有轻微冲击,取载荷分布不均系数=1;表11—5《机械设计》选取使用系数 由于转速不高,冲击不大,可取动载系数;K=KAKBKV=×1×≈(3)确定弹性影响系数因选用的是铸锡磷青铜蜗轮和钢蜗杆相配,故=160(4)确定蜗轮齿数==220=40(5)确定许用接触应力根据蜗轮材料为铸锡磷青铜ZCuSn10P1,金属模铸造,蜗杆螺旋齿面硬度>45HRC,可从《机械设计》表11—7查得蜗轮的基本许用应力=268。应力循环次数N=60j=60150(83655)=:KHN=(107/)1/8=[бH]=KHN×[бH] `=×268Mpa=(6)因为=2,故从表11-2中m=8mm,分度圆直径d1=(1)中心距a=(+)/2=(80+840)/2=200mm(2)蜗杆===160=40=268N==[бH]==8mmd1=80mma=200mm设计计算及说明结果轴向齿距pa=,直径系数q=10,齿顶圆直径da1=96mm ;齿根圆直径df1=,分度圆导程角γ=11°18´36";蜗杆轴向齿厚Sa=(3)蜗轮传动比i取20蜗轮分度圆直径:d2=mZ2=8×40=320mm蜗轮喉圆直径:da2=d2+2ha2=320+2×[8×(1-)]=336mm蜗轮齿根圆直径:df2=d2-2hf2=320-2×8×=