文档介绍：重庆交通学院
硕士学位论文
玻璃纤维格栅在防止沥青路面反射裂缝中的应用研究
姓名:贺宗瑞
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:凌天清;杨本高
20050401
摘要目前,在我稳舒适,噪音低,但是由于半刚性基层本身材辩特性引起的反射裂缝问题,一直是施工及养护过程中的一大难题,始终没有得到很好的地减少裂缝产生的概率;对已经发生的裂缝及时采取有效措施进行处治,控制裂缝的发展,恢复路面性能,延长路面的使用寿命。术也不断进步,并取得良好效果。其中,应用土工合成材料防止、处理反射裂缝格栅在防止路面反射裂缝中的应用》课题组,并且在新建古王高速公路铺设了玻解决。理论上讲,对于反射裂缝防治,应遵循“预防为主、及时处治”的原则。即在设计和旖工过程中通过合理设计、提高施工工艺等办法进行有效预防,最大限度随着路用材料的不断研制生产,新型土工材料得到广泛应用,裂缝的防治技是一项新的措施,各国都在大力发展土工合成材料,并且在道路工程上应用广泛。土工合成材料自上世纪六十年代出现以来,由于其优良的抗拉力学性能,工厂化批量生产稳定的质量和现场施工简易的施工特点,已被广泛应用于土木工程的各个领域。土工合成材料应用于沥青路面面层结构形成织物加筋沥青面层,可改善面层的路用性能和延长面层的使用寿命。根据宁夏地区特殊的地理、气候特征,笔者参加了《宁夏公路项目玻璃纤维璃格栅试验路段,并对试验路前后反射裂缝发展情况作了调查,得出了自己的结论。通过对沥青混合料的各项对比试验分析,得出加铺玻璃纤维格栅比加铺土工布效果明显,。减小了路表面弯沉值,加铺格栅后反射裂缝的数量得到了控制,而且裂缝的宽度也得到了控制。由古王高速公路的实践效果表明,玻璃纤维格栅在宁夏路面工程中的应用调查具有以下效果:ρЧB访娼峁辜悠谈裾ず螅谋淞私峁沟氖芰Ψ植肌T诤稍匾约拔度荷载的作用下,由于格栅的共同作用,使加铺层下面的拉应力降低,因而提高了沥青面层抗疲劳特性,延缓了裂缝的发展,减少了路面裂缝的数量,推迟了结构的破坏。褂眯阅苄Ч?梢苑乐狗瓷淞逊欤跎俾访嫱涑粒跣÷访娉嫡蓿眯ЧMü访娼峁辜悠滩A宋裾さ脑旒塾攵杂Φ燃兜缆返拇笾修费用比较,从路面寿命循环周期费用分析的观点看,它可以减少养护和路面大中惨费用。关键词:沥青路面玻璃纤维格栅反射裂缝实验分析应用研究
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学位论文作者签锻日期:辍墼律叭重庆交通学院学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
籼⋯躲竣降⋯签名日期:枷日凌天注重庆交通学院学位论文版权使用授权书日期:⒛昱T氯缛朐谝陨戏娇蚰诖颉”保密口,在——年解密后适用本授权书。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通学院可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于不保密瞳。
绪论第一章宁夏道路状况宁夏典型的路面病害概述宁夏回族自治区位于中方公里,周边与内蒙古自治区、甘肃省和陕西省接壤。宁夏大部分地区的气候特征是冬长夏短、日照时间长,温差大、风沙大、少雨、多风;地质特征多山与冲积平原并存,地表多为砂土,但也存在软土地基及湿陷性黄土,地下水位高低不均;总之,宁夏独特的位置、地质特征为本区道路设计、施工、养护带来了一定的负面影响。具体在道路工程上⒘で嗦访媸褂媚晗廾飨运醵蹋⒁蛉彼こ淌┕だ眩⒌缆费だ眩⒌刂侍跫丛釉斐裳∠呃选自上世纪年代以来,宁夏公路事业进入了迅猛发展阶段,自年起,每年用于公路建设投资超过了亿元,尤其在年和年后,每年的投资更是超过亿元。到目前为止,由公路与铁路、航空和管道运输结合,形成了宁夏的运输网络系统,促进了本地区的经济发展。截至年末,宁夏境内高速公路通车里程达到ɡ铮话愎吠ǔ道程公里,汽车保有量更是成倍增长。目前,宁夏境内大多数公路为沥青混凝土路面或沥青表处路面。一些道路在无力大修和改善情况下服役超过年,宁夏交通厅平均每年用于现有道路养护和改善的费用高达万元,以维持道路最基本的通行能力。由于宁夏大部分地区具有的独特的沙漠气候特征,导致沥青混凝土的衰变速度加快。据调查,宁夏